陪朋友去看宝马4S店看车顺带试了会极其冷门的ix有些意外惊喜,被不少人喷的外观实车其实还挺不错的比7系的双层眯眯眼协调但不如x5,内饰中规中矩扶手台采用贯通设计空间体验很好,保留了一定的物理按键个人比较喜欢还带有水晶材质,没有国产新能源的激光雷达高算力芯片可实现城市noa,但一般的智驾车道保持变道挺丝滑比预期的要好,车机速度不如高端国产但能正常使用,4.95米车长乘坐空间可以座椅舒服车高1.7米比一般的大suv要矮驾驶姿势良好
重点这车最大的优点转向和电门调教的非常不错有油车那种感觉很线性底盘舒服又不缺韧性比理想明显的好,试的50版本百公里4.6秒加速配模拟声浪挺带感111度大电池理论续航660,优惠30多w裸车大概50出头,作为非油改电平台的纯电版x5国外价格是高于x5的,杂牌电车原价84w是垃圾但优惠足够大有很不错的驾控和底盘还有点挺心动虽然短期不大可能会买。