从相关渠道获悉，比亚迪唐系列家族车型多车上市，新车外观方面的变化并不大，不过全系车型标配云辇-C，并且配备了全新车机。
此次新车上市，荣耀版车型延续了此前冠军版车型的设计，其中根据动力配备的不同，外观有些区别，其中唐EV荣耀版采用“EV Dragon Face”前脸设计，配有封闭式格栅，唐DM-p荣耀版采用了“Dragon Face”设计理念，配有六边形进气格栅，从辨识度来说，两者还是比较容易区分的。
动力方面，唐EV荣耀版两驱车型提供最大功率168千瓦、180千瓦可选，峰值扭矩均为350牛·米；四驱车型综合功率380千瓦，峰值扭矩700牛·米。此外，全系车型CLTC工况续航都超过600公里。插混车型方面，唐DM-p荣耀版搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米。值得一提的是，全系车型都将标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，整体的车身稳定性、操控性更加优秀。
唐家族近半年唐DM系列累计销量近5.4万辆，而此次新车型的上市必然会进一步提振市场表现，毕竟全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，将使得整体的行驶品质有着越级体验，对其今后的市场表现，车叔十分看好。