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曾是合资SUV标杆的本田CR-V,能应对国产新能源挑战吗?

发布时间:2024-06-07 12:26:10来源: 19333647334

国内SUV市场很火,有人说标杆车型是哈弗H6,也有人说是吉利的相关车型,但真正的标杆并非国内车型,而是日系车,譬如大家都比较熟悉的CRV。哈弗H6确实是标杆,但和CR-V不在一个市场上,两车形不成竞争。很多消费者买车,想要买合资SUV,一般都会考虑到本田CR-V,可如今CR-V也已经虎落平阳。  

影响CR-V销量的不是颜值和品质因素,还是价格和配置的原因,要知道CR-V在去年拿下了19万多的销量,平均一个月接近2万销量,这个成绩足以证明它在国内相当有市场。2024年CR-V发布了两款混动车型,价格不仅没降,反而上调了1千元,但是市场会教做人,让合资车不降价都不行。CR-V混动版怎么样?一起来看下新车。

外观方面,CRV是紧凑型车,设计比较时尚。前脸来看,新车格栅尺寸很大,边缘线条锐利,突出运动感。内部做了黑色处理,且和灯组的过渡自然。底部大嘴采用贯穿设计,和两侧通风口融为一体,其内部的风格和格栅类似,主要起到通风的作用。整个前脸的设计更多是时尚和运动,线条的修饰也让新车更有力量感。

侧面来看,腰线凌厉,且位置很高,在门把手上方,车顶平直,内部的空间很大。新车轮毂采用合金材料,搭配黑色轮眉,展现出硬朗的一面。尾部,上面是小尾翼设计,灯组造型比较个性化,底部有双边尾排,多线条分割,整个尾部层次感很强,符合大家对SUV的刻板印象。

内饰部分,简单的换代车型,内部的设计并没有大刀阔斧的改动,造型和老款车型一样。新车有着贯穿式空调出风口,上面集成了很多实用的实体按键,操作比较方便。新车的高配车型有液晶仪表盘,10.1英寸中控屏,以及抬头显示,搭配车型的仪表盘为常规设计。方向盘比较厚重,三辐式结构,上面有不少实用的功能按键。功能方面新车支持蓝牙电话,OTA升级,以及上坡辅助等好用的功能,新车上手难度不高。

动力方面,燃油车是1.5T发动机和CVT变速箱,功率193ps,扭矩243N·m,油耗7.3L。混动版本是2.0L发动机,CVT无级变速箱,油耗最低5.5L,家用更加节省一些。满电满油续航高达965公里,跑长途比较方便。

总的来说,CR-V算是经典老车,外观设计时尚,内部的设计耐看,适合家用。如果对科技方面的需求不是太高,喜欢合资SUV的小伙伴可以关注,混动版本是最新款,随着比亚迪秦L的推出,相信接下的价格竞争会更激烈,国产混动也很有优势。

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