赛那作为MPV市场的热销车型,进入中国市场3年以来取得了非常不错的销量成绩。而就在北京车展前夕广汽丰田推出了2024款赛那,焕新价全系官方降价2.5万,综合优惠后价格28.48万元起,价格非常给力!
新车在安全、智能、豪华方面进行了全面升级,并且针对中国市场进行了一些全球独有的升级,可谓诚意十足,那么具体有哪些升级呢?给消费者能带来什么好处呢?结合笔者之前在广州的抢先试驾体验给大家详细介绍下!
驾控升级 电子四驱 开起来更稳
动力方面,2024款赛那进行了全面升级,搭载了HEV+E-Four,即在原来2.5L 智能电混双擎的基础上增加了电子四驱系统,而且是后电机直接驱动后轮,从两只脚走路变成了四只脚走路,开起来最直接的感觉就是爬坡更有力,跑起来更稳特别是在转弯的时候。
当然省油更是2024款赛那的亮点,搭载的智能电混双擎动力系统,就算是四驱版油耗也只要6.13L/100km,一箱油近千公里,完全无里程焦虑;搭载了E-CVT无级变速,无顿挫平顺性好,既有电车的敏捷响应感,也有油车的线性输出。另外小电池轻量化混动系统,有电驱的轻盈响应,没有大电池的沉重负担,而高速后段加速依然强劲。
智能升级 8155芯片 小悦更听话
智能方面,2024款赛那也是硬核升级,搭载了8155芯片+12G运行内存,达到了目前行业的主流水平,大家都知道原来合资车型在智能方面发展落后些,而2024款赛那不仅硬件升级,软件系统也是全面升级,联手华为开发智能语音交互系统,T-chat 语音交互(30 秒连续聆听,支持多语言掺杂指令识别系统可连续对话,无需重复唤醒,可见即可读),在实际驾驶过程中的感受就是小悦更听话了,智能控制更得心应手。
当然智能除了交互控制还有更重要智能安全,而这方面广汽丰田一直做得不错,全系标配 T-Pilot 智能驾驶辅助系统,功能最丰富,具备 DRCC 动态雷达巡航控制系统、LTA 车道循迹辅助系统、AHS 远光灯自适应控制系统、AHB 自动调节远光灯系统、PCS 预碰撞安全系统,RCTAB 倒车侧后方盲点警示系统带辅助刹车功能、ICS 智能雷达带辅助刹车功能、BSM 并线盲点监测系统,达到了中保研评测安全性能评价同级最优,核心三项【辅助安全指数】【乘员安全指数】【车外行人安全指数】全 G。
中国独有埃尔法同款座椅 豪华感飙升
大家都知道埃尔法是MPV里面的标杆,而同为丰田旗下MPV,2024款赛那导入了埃尔法同款一体式座椅,这可是中国版独有的,采用巴伐利亚高级皮质,带来如同肌肤般的细腻触感,二排座椅更是媲美飞机头等舱的乘坐体验,带有16 个按摩触点的座椅按摩功能,在车内即享“Spa 级私人按摩,座椅采用零重力环境下的自然舒适姿态和人体工程学设计,把座椅靠背放倒把腿㧌打开,即可开启躺平人生,所以不仅家用合适,商务接待也是不丢脸,里子面子都有了。
当然豪华不仅是内饰豪华,MPV最重要的空间也必须得大。一方面是二排座椅移动滑轨 470mm,移动距离更长,二排乘客乘坐空间更大;中央过道宽度 225mm,通道更宽,进出三排来去自如。另一方面后备箱采用下沉式设计,满座状态下储物空间容量高达 525L;而且三排座椅可以巧妙的折叠到后备箱的下沉式空间,这样形成几乎全平的 2112L 超大装载空间,无论是日常家用还是外出旅行,都能轻松应对。
赛那的备胎放置非常的有创意,隐藏在后备箱左侧,既留出下沉空间级第三排折叠又方便改换轮胎。
另外针对中国市场,2024款赛那还进行了一些中国独有的配置升级,如 空调系统:PM2.5 过滤、nanoe X 空气净化。后排全景天窗(带全遮光电动遮阳帘)、11.6 英寸后排影音娱乐系统、LED 发光迎宾踏板、AHS 远光灯自适应控制系统、ANC 主动降噪、一二排双层隔音玻璃,可以说2024款赛那就是为中国市场而来!
总的来说,2024款赛那在动力、安心驾控、智能科技、豪华感以及空间设计等方面都有着出色的表现。它不仅是一款能够满足现代家庭需求的多功能车,更是一款在驾驶体验上能给人带来愉悦的汽车。无论是对于追求驾驶乐趣的驾驶者,还是对于注重家庭出行舒适性的家庭用户,赛那都能提供一个值得信赖的选择。