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售价23.98万起步,日产探陆到底怎么样?适合家用吗?

发布时间:2024-04-25 09:54:55来源: 15210273549

作为后来者,日产探陆虽然算是“年轻”的选手,但基于“Pathfinder”这一车系的悠久历史,还是有不少朋友将目光从汉兰达转移到探陆身上。定位中大型SUV,起步售价23.98万的日产探陆,也确实有不少值得关注的地方,那它的表现到底怎么样,又是否适合家用呢?今天咱们就以23.98万的探陆 2024款 380VC-TURBO 两驱智尚版 七座为例,看看它的实力。

 

 

造型上,日产探陆呈现出不错的气场,车头配备的贯通式中网格栅,增强了视觉冲击效果,也拉伸了车头的横向宽度。敦厚的车身轮廓,加之悬浮式车顶、带有贯穿效果的尾灯等元素,则提升了一定的时尚氛围,使得日产探陆看起来还是相当年轻。

 

座舱区域,日产探陆则是使用了环抱式设计,仪表和中控屏呈现出双联屏的视觉效果,方向盘则是三辐式平底效果。车内用料方面,多数区域还是软性搪塑材质,方向盘为皮质材质,座椅则是以织物面料为主。

 

日产探陆的车机系统为Nissan Connect超智联,配备了高德地图、爱奇艺视频、车载KTV等配置。中控屏的滑动、触控操作略有延迟,不过能够满足日常使用需求。语音交互方面,系统对语音指令的识别精准度有限,相较新势力车型还是有明显差距。另外,这台车型仅配备了倒车影像功能,成像效果相对一般。

 

 

其它配置方面,这台车型还配备了后驻车雷达、定速巡航、前桥限滑差速器、方向盘换挡、电动后尾门,以及主动降噪、前排多层隔音玻璃和三温区自动空调。不过这台车没有配备天窗,全车座椅也都是手动调节。

 

 

 

空间尺寸上,日产探陆拥有长宽高5130x1981x1774mm、轴距2900mm。以身高为175cm的体验者实际乘坐来看,坐在主驾驶位置后头顶空间还能剩下一拳一指;来到第二排乘坐后,头顶空间还剩余三指,腿部空间可以根据滑动进行调节,腿部空间范围为一拳三指到两拳多;第三排座椅部分,当第二排腿部空间调到两拳的时候,第三排乘坐头顶已经没有空间,腿部空间则剩余三指,表现略显局促。

 

 

动力输出方面,日产探陆搭载了2.0T发动机,最大功率185kW,最大扭矩252N·m,与9挡手自一体变速箱匹配,官方并未公布加速成绩,而它的最高车速可以达到190km/h。底盘部分,它则是前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合。

 

日产探陆的舒适性取向还是比较强,开起来之后加速相当线性,但整个加速过程给人的感觉并不强烈,在2.0T发动机的带动下,它的动力输出并不需要过多担心,中后段加速超车也能给到驾驶者不错的信心。另外日产探陆的底盘滤振效果不错,行驶过程中NVH处理也比较得当。

 

写在最后:

作为一款为多人口家庭打造的车型,日产探陆在家用方面的表现,在我看来值得认可,前两排的乘坐舒适性表现,以及车辆开起来后的稳健表现,都是值得点赞的地方。当然,本文选取的低配车型,在用料和配置方面还是有不少需要进步的地方,因此在选车的过程中,就看个人如何取舍了。

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