2024 款雪佛兰 Equinox EV 评测：首次驾驶
简介
近年来，Equinox一直是雪佛兰最畅销的SUV。2024款车型将推出一款全新的全电动Equinox，与外观截然不同的燃油动力车型一起加入阵容，这款五座电动跨界 SUV 仅与燃油动力车型同名。
新款Equinox EV提供单电机前轮驱动 (FWD) 配置，功率为 213 马力，扭矩为 236 磅英尺，或双电机全轮驱动 ( AWD ) 版本，功率为 288 马力，扭矩为 333 磅英尺。使用 FWD，Equinox EV 的估计续航里程为 319 英里。全轮驱动版本略有缩减，但仍可观的 285 英里。雪佛兰称 Equinox EV 是一款经济实惠的游戏规则改变者。
在雪佛兰的 SUV 系列中，新款 Equinox EV 位于小型Trax和中型Blazer之间，后者也将在 2024 车型年推出电动汽车 (EV)。
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2024 款雪佛兰 Equinox EV 价格和发布日期 -查找您附近的 EV 充电站
雪佛兰提供 2024 款雪佛兰 Equinox EV，有 1LT、2LT、3LT、2RS 和 3RS 内饰级别，可选择 FWD 或 AWD。除 1LT 外，所有车型目前均在售。包括 1,395 美元的目的地费用，2024 款雪佛兰 Equinox EV 价格如下：
2LT FWD：43,295美元
2LT AWD：46,595美元
2RS FWD：44,795美元
2RS AWD：48,095美元
3LT FWD：45,295美元
3LT AWD：48,595美元
3RS FWD：46,795美元
3RS AWD：50,095美元
基本款 Equinox EV 1LT FWD 将于 2024 年下半年上市销售，售价为 34,995 美元。
全轮驱动需加价 3,300 美元。
最近，我花了半天时间驾驶 2024 款雪佛兰 Equinox EV 在密歇根州底特律及其周边的城市街道、住宅大道和高速公路上行驶。
FWD Equinox EV 3RS 测试车采用时髦的 Red Hot 外漆和宽大的黑色 21 英寸合金轮毂。可选设备包括主动安全套件 3（超级巡航驾驶辅助和增强型主动停车辅助）和双窗格电动天窗。最终价格为 50,995 美元，包括 1,395 美元的目的地费用。
Equinox EV 的最终组装在墨西哥拉莫斯阿里斯佩进行。截至本文撰写时，它已符合全额 7,500 美元联邦电动车税收抵免的条件。
独立专家意见：设计、舒适度和实用性
全新雪佛兰 Equinox EV 从一开始就被设计为一款电动汽车，与采用汽油动力的 2024 款 Equinox 相比，它看起来更长、更低、更宽。它的外形更时尚，不那么四四方方的，具有更流线型的造型，包括后掠式挡风玻璃和更倾斜的后窗。Equinox EV 的长轴距可在乘客舱平坦地板下容纳大型 85 千瓦时 (kWh) 锂离子推进电池。
进出非常方便。标准齐平门把手在触摸时会弹出，方便抓握。您也可以点击钥匙扣上的解锁按钮。踏入高度更类似于汽车而不是 SUV 的高度，因此无需踏入。
3RS 的座椅采用奶油色的 EvoTex 人造皮革装饰。宽敞的前排斗式座椅足够宽敞，适合各种体型，但足够坚固，可以在长途旅行中提供良好的支撑，并且有足够的侧向靠背支撑，可以在转弯时保持身体舒适。驾驶员和前排乘客座椅采用电动、加热和通风，并配有可调节的腰部设置。3RS 的包裹式平底运动方向盘也带有加热功能。
后排座椅为成人提供了宽敞的伸展空间。后排乘客配有自己的空调出风口和可折叠的中央扶手，3RS 内饰配有加热舷外座椅。
仪表盘上有一对彩色高分辨率屏幕。11 英寸的驾驶员显示屏具有可自定义的仪表布局，并将重要的电动汽车信息（例如电池充电状态和行驶里程）放在最显眼的位置。17.7 英寸的中央触摸屏主要用于信息娱乐和导航，但它还将主要的气候控制设置数字化，并处理前照灯和外部照明设置。除此之外，大多数开关设备都涉及逻辑放置的物理控件。换档器移至转向柱，节省了中央控制台的空间。
说到中央控制台，它提供了充足的存储空间。控制台下方与地板齐平的扁平托盘可方便存放平板电脑或钱包。顶部有一对杯架、一个细长的开放式托盘（用于放置钥匙扣等小物品）、仪表板中央下方的较大开放式托盘以及带衬垫的中央扶手下方的带盖储物柜。
在 Equinox EV 3RS 的后端，电动升降门提供了充足的货物存储空间。60/40 分离式后座后面有 26.2 立方英尺的空间，可以容纳几个机场拉杆包。将后座放平，载货空间可扩展到 57.2 立方英尺。可调节高度的载货地板下方有一个隐藏的储物空间，非常适合隐藏小贵重物品。
独立专家意见：信息娱乐、技术和安全
Equinox EV 仪表板的中央是一块 17.7 英寸标准横向格式的大型信息娱乐屏幕，雪佛兰称这是同类产品中最好的。
与之前的雪佛兰系统相比，该系统的重大变化在于其内置 Google功能，用于不断更新地图、自然语音控制助手以及访问 Google Apps 商店。使用“嘿，Google”语音提示，我成功地找到了一家我只知道名字的当地熟食店，并在大地图上导航到那里，这使我避开了可能会延误到达那里的道路施工。
我使用屏幕提示快速轻松地配对了三星手机。与信息娱乐系统的交互主要通过屏幕点击、方向盘按钮或语音控制。不过，雪佛兰在屏幕左上角保留了一个旋转音量旋钮，以便在驾驶时快速调节音量。
Equinox EV 的一大亮点是配备了通用汽车的 Super Cruise 免提驾驶系统。该系统包含在可选的主动安全套件 3 中。
在 3RS 测试车上开启自适应巡航控制后，Super Cruise 会寻找车道标记。当方向盘顶部的横杆变成绿色时，Equinox EV 可以毫不费力地解放双手驾驶，包括通过一系列弯道。在我打开左转向灯后，Super Cruise 还会变道以超越前面一辆速度较慢的汽车，并且系统会检查相邻车道的交通情况。然后，Equinox EV 在超车后又回到了车道上。
除了超级巡航之外，Equinox EV 还配备了一系列全面的安全功能。除了标准的雪佛兰安全辅助功能外，2LT、2RS、3LT 和 3RS 版 Equinox EV 还增加了自适应巡航控制、后部停车传感器、带转向辅助的主动盲点警告、后方交叉交通警告、带自动刹车的后方行人检测、交通标志识别和环视摄像头。
刚开始驾驶时，后部自动刹车就派上了用场。当我倒车绕过其他 Equinox 电动车时，一名行人突然冲到测试车后面。起初我没看到他，但 Equinox 电动车看到了，并踩下了刹车，行人安然无恙地继续前行。
测试车辆还配备了触觉安全警报座椅，它可以使驾驶员的底部座椅坐垫发出嗡嗡声，以提高对正在发生的安全问题的认识。
独立专家意见：驾驶 2024 款雪佛兰 Equinox EV