在电动时代下，作为国内新势力的牌面，小鹏和蔚来受到了极大的关注，而在销量侧，小鹏G9和蔚来ES6则是两个品牌的主力销售车型，在电动化“大跃进”的今天，小鹏和蔚来的两款当家花旦车型究竟谁更强？本文将通过对比给出分析。
小鹏G9：26.39-41.99万元
就第一梯队的造车新势力来说，如果说之前的车型算是1.0时代的产物，那在2.0时代下，小鹏自家的王炸产品可以说是小鹏G9无疑了。
小鹏G9的在前脸部分延续了小鹏家族的DNA，比如贯穿样式的光剑大灯、X型的前脸布局，并在配色上提供多种可选。在高配车型上，小鹏G9的激光雷达和大灯集成在了同一个区域，这样的设计会让前脸更有整体感，但是代价就是一旦发生碰撞，可能会产生昂贵的费用。侧身部分，长4891mm宽1937mm高1680mm的小鹏G9拥有短前悬、长机盖、长后悬的比例搭配，堪称游艇级的视觉观感。
内饰部分，小鹏G9不像理想那般营造了很温馨的感受，而是将重点放在了功能和技术层面的表达。同样是内饰简约大气的设计，小鹏G9没有使用过多的屏幕来装饰，但是高通8155的车机芯片、无死角的四音区以及基于 Unity 3D 渲染引擎联合开发的 3D UI都给到了消费者。在细节之处，小鹏G9还弥补了一些在P7上的廉价感，诸如方向盘按键应该有的质感和反馈，这些都大大提升了小鹏G9的豪华感。
小鹏 G9 分为两驱单电机与四驱双电机两套动力系统，其中两驱版采用 230kW 的后电机，根据电池容量分为 CLTC 续航 570km 与 702km 的版本。四驱版采用前 175kW+后 230kW 的电机，CLTC 续航为 650km，峰值功率 405kW（551 马力），峰值扭矩 717N·m，百公里加速时间 3.9s。
蔚来ES6：33.8-55.4万元
作为蔚来汽车的牌面，蔚来ES6自诞生之初便受到了一众消费者的追捧，在产品迭代更新之后，其产品力更胜以往。
外观部分，ES6采用了蔚来NT 2.0平台的设计语言。Shark Nose前鼻、瞭望塔式的激光雷达布局、比旧款ES6更加简洁的前脸设计。在全新ES6上，蔚来在大灯组采用ADB像素自适应灯组，在夜间可以根据不同的路况，自适应调整远光灯的照射区域，避免刺眼的光源交汇。尾部蔚来ES6同样采用了熟悉的贯穿式LED灯带，还加入了灯条逐步解锁的效果，非常有仪式感。
