首页 > 实用技巧 > 干货教程 > 用第三方配件就没收,谷歌让Pixel用户坐不住了

用第三方配件就没收,谷歌让Pixel用户坐不住了

发布时间:2024-06-05 23:12:08

iFixit就举起了向硬件厂商讨要“Right to Repair”(维修权)的大旗,首当其冲的自然是享誉全球的科技巨头苹果。在经过了两年的努力后,苹果方面在2021年冬季对维修权松口、并公布了自主维修计划。到了2024年春季苹果再次让步,并确认从自今年秋季开始,部分iPhone机型将支持用户和独立维修商使用二手零件进行维修,并且还放弃了受争议的“零件序列化”策略。


在消费电子领域自成一体的苹果都已经让步的情况下,似乎消费者将要从厂商手中夺回随心所欲维修自己设备的权利,但三星和谷歌却告诉了大家什么叫作“不要高兴得太早”。

 

5月24日iFixit发布新闻稿称,正在结束与三星之间的合作关系,并对后者的可维修计划提出了强烈的批评。iFixit方面表示,三星并不希望让维修变得容易,相反他们的做法是让维修变得越来越昂贵、越来越困难。

 

紧接着有消息源在网络上公布了一份三星于独立维修服务提供商之间的合同副本,其中显示三星强制要求服务商提供机主个人信息,遇到使用第三方配件的机器不仅要拒绝维修,还需要向三星告知相关客户使用了第三方配件。

 

就在不久前,一位用户突然发现在谷歌的服务和维修计划条款中规定,如果Pixel设备已经使用了第三方零部件,那么再找他们售后就会直接没收相关设备。


比如Pixel 6 Pro在使用了3年之后发现电池健康度太低、需要更换电池。这时候你发现在谷歌和iFixit有合作协议,iFixit网站上也有出售相关机型的DIY维修套件,仅需7美元就能获得包括螺丝刀、撬棒和一个名为“iOpener”的加热设备,实现自己动手丰衣足食。唯一的问题就是,Pixel 6 Pro的官方电池配件需要42.99美元,因此更廉价的第三方产品自然会更划算,以淘宝为例,Pixel 6 Pro的第三方电池目前就仅需48元人民币。


电池和屏幕等部件的维修难度相对更低,许多人在购买了相关维修套件后就可以实现自助维修,但如果主板、摄像头等更精密的部件出现问题,就得寄希望于官方售后了。可是在不知情的情况下,一旦你把手里换过电池的Pixel 6 Pro寄给谷歌,结果就是会永远失去自己的手机。这就相当于只要你为自己的手机替换过第三方零部件,这台手机本身就有了“赛博案底”。


对于Pixel系列机型的用户来说,谷歌的这一条款就意味着他们只能在将所有的售后问题都交给谷歌处理,以及永远不要再找谷歌维修手机上进行二选一。

 

那么问题就来了,这种明显的霸王条款,谷歌为什么还会堂而皇之地写出来呢?有网友猜测,谷歌的做法可能与某些黑产团伙进行的保修欺诈行为有关。即对保修期内的设备“偷梁换柱”、更换内部有价值的部件,然后向谷歌方面声称自己的设备损坏、要求更换。

 

干货教程更多>>

大众集团启动欧洲范围数据驱动道路安全计划 极氪8X外观设计官方解读:一体式直瀑格栅 保时捷多款纯电车型接入特斯拉超充网络 一汽红旗全固态电池首台样车成功下线 一场岛屿争端,为何让欧洲车企股价集体雪崩? 特斯拉与沃尔沃汽车将成为中加电动汽车协议首批赢家 启境汽车发布第三期网友问答,线下服务网络规划明确 纯电下滑30%!2025俄罗斯车市大洗牌 华为上半年的大招!麒麟9030+直屏+3D面容识别,Pura90放手一搏 后库克时代谁主苹果? “硬件掌门”约翰·特努斯呼声最高 不讲武德,什么电摩敢卖几十万? 月销87870台,同比下滑32.4%,上汽大众2025年12月销量出炉 全域AI 2.0助力,吉利今年将带来全新智舱、智驾体验 魏牌12899台,哈弗66453台,长城汽车2025年12月销量出炉 2025年12月的新势力销量成绩单,藏着未来的生死局 新能源电驱领军企业未来3年采购额预计破30 亿,寻源泛欧供应商! 启境汽车官宣11月20日发布 SU7部分车型交付提速,小米汽车有何考量? 小米汽车公布车辆“相对超速”提示专利 2025年1-9月智能座舱供应商装机量排行榜:技术迭代加速,头部优势凸显 进厂打工!优必选工业人形机器人WalkerS2开启量产交付 新一代奔驰GLB内饰官图发布 12月8日亮相 法雷奥温岭新厂房即将投产 华为乾崑All in新品牌\"启境\",首款车型2026年年中上市 换装第五代2.0T发动机!中期改款揽巡发布 华为加持!广汽丰田铂智7亮相 东京车展沦为“地方庙会”?全球车市仍看日本脸色 锂电池出口管制暂停实施;马斯克或将离开特斯拉 华域汽车前三季度净赚46.9亿元;保隆科技与威孚高科合资公司开业 最低购车价6.48万 2026款起亚奕跑上市