别克和福特,这两个曾经在美国汽车界呼风唤雨的大佬,怎么就在中国市场上凉得...连声都没出一声呢?
先别急着找答案,咱们得先审视一下他们在国内的合作伙伴到底是啥玩意儿。
通用只和上汽搭了伙,可上汽造车的口碑嘛,那可真是个谜。想知道差距有多大?就比比上汽大众和一汽大众吧。所有挂大众标的欧洲车型都只敢放在一汽生产,这背后的八卦,可比肥皂剧还精彩。
福特的合作伙伴是长安,这合作的结果呢?简直就是百年福特的“自毁长城”。福特和别克本来是专业造那种廉价又大块头的车,但在中国市场上,哪有什么稀奇?
国内的车厂,不仅能做到廉价,还能在车上装满各种闪闪发光的电子配件。别克和福特那点小伎俩,在这帮厂家面前,根本就是小巫见大巫。
这场比赛,如果说别克和福特是在自家门口跳大神,那么中国的车厂就是在后院开party,还没开始比拼,这两个美国老大哥就已经气喘吁吁了。
你看,别克现在卖个13万的君威,可能觉得自己很是个性,但这价格放在领克03面前,那就是个笑话。别说别克好,福特也是,他们如果还能在市场上混,那真是八辈子修来的福气。
这就像是在电子游戏里,别克和福特还停留在加载界面,而人家国产车已经开始快乐地飙车了。
别克和福特,我看这俩老兄要是能挺过这一劫,那简直比电影里的逆转还要戏剧化。这不,我都想帮他们点个蜡烛,祈祷他们别被国产车厂的闪光弹给闪瞎了眼。