在4月17日，比亚迪正式公布了秦L的外观预告图，相比秦PLUS车型，秦L的外观此阿勇了全新设计，造型更加运动，并且定位高一级，为中型车，另外，第五代DM-i混动技术也将首次出现在秦L的上面，还有消息称新车将会在即将开幕的北京车展上正式亮相，售价或12万元起售。
具体来看，秦L的前脸采用了尺寸更大中进气格栅，中网还是由大量镀铬饰条填充，大灯则是全新的样式，弯折的日间行车灯带点亮后比较犀利，大灯中间通过黑色的饰条相连，中央“秦”字标识表明了它的身份，另外，格栅四周和下包围通过更加锋利的线条来进行刻画，相比秦PLUS更显激进。
在秦L的侧面，并没有像其他新能源车型那样简洁，在车头前方有一条凸起且修长的腰线一直往后延伸至后门把手位置，在该位置上方也有一条棱线延伸至车尾，在车门下方，还有呈斜向上的内凹和凸起设计，让车身的立体感得到了加强，溜背式的车顶设计也让新车有一定的运动感。尺寸方面，秦L相比秦PLUS也有了很大的提升，长宽高分别为4830x1900x1495mm，轴距为2790mm（秦PLUS长宽高为4765x1837x1495mm，轴距为2718mm）。
车尾部分，贯穿式的尾灯依旧没有缺席，只不过灯腔内部采用了全新的“中国结”结构，看起来更加时尚且具有辨识度。在秦L的尾部并没有见到“Build Your Dreams”的英文标识，而是又“BYD”这三个字母代替。
关于秦L的内饰消息并不多，不过从此前曝光的内饰谍照图来看，大尺寸的悬浮式中控屏、液晶仪表屏并没有缺席，在主驾驶前方还配有HUD抬头显示，中控屏下方还设有无线充电面板，另外，座椅也采用的是一体式运动风格座椅。
动力方面，秦L将会搭载比亚迪最新的第五代DM-i混动系统，由1.5L发动机和电机组成，其中发动机的最大功率为74kW，电机最大功率为120kW，相比秦PLUS DM-i，发动机（81kW）和电机（132kW）参数都有一定的下调。提供60km和90km两种纯电续航里程版本，在馈电状态下，百公里综合油耗分别为3.8L和3.9L。
总结：从得到的信息来看，相比秦PLUS，秦L更具运动感的造型显更受消费者的欢迎，更大尺寸也会带来更宽敞的空间表现，而全新的DM-i混动系统或许在续航能力方面会有更大的突破，目前也有消息称秦L的售价或许会在12万左右起售，你们觉得这款车会火吗？