上汽当年要灵魂，本田现在要走歪路自丰田奥迪失去灵魂拥抱华为后本田也来啦！拉上华为、宁德时代造车，能行吗？4月16日，本田发布全新电动品牌“烨”，该品牌车型将基于全新电动专属架构打造，两款首发车型名为烨S7和烨P7，两款车均为纯电SUV，今年年底将正式上市；而运动型四门轿车——烨GT，它的量产版本将会在2025年正式上市。
本田的烨品牌还与国内多个企业强强联合，其中包括宁德时代，华为、航盛电子、科大讯飞。可以预见，烨品牌旗下车型将搭载宁德时代的电池包，智能座舱或支持与华为设备互联，智驾可能也要全面使用华为技术，这套智能座舱的功能或更符合中国消费者的需求。
烨品牌到2027年将会累计推出共6款新车，到了2035年，本田在中国的纯电车销售占比将达到100%，也就是届时本田在中国将不再销售燃油车。
国产Q6L e-tron或将加入激光雷达，而全套智能驾驶辅助系统可能会采用华为的解决方案。路透社之前也曾报道，奥迪和华为正计划进行合作，为奥迪未来车型开发自动驾驶技术，并且这一技术将从2025年开始搭载在一汽奥迪产品上。说来也巧了，根据时间节点来看，国产Q6L e-tron也在2025年上市。
先是丰田在B级车领域的“常青树车型”凯美瑞换代时，就已经和华为展开了跨界联动。具体来看，第九代凯美瑞在华为的帮助下，重新调校了车机语音系统，提升了语音指令的准确性和响应速度，配合上8155芯片，让车机的灵敏性得到了质的提升，收获了不少的好评。许是尝到凯美瑞的甜头，丰田赶紧和华为开启了下一步的合作之旅。
