年来，随着新能源汽车渗透率越来越高，国内各大汽车厂商都在不余遗力发展新能源，并且取得了骄人的业绩。相反那些传统的国外豪华品牌，在新能源道路上的发展却并不理想。
就拿宝马来说，旗下这款中型轿车（宝马i3 2023款 改款 eDrive 40 L 曜夜运动套装），官方指导价为41.39万元，如今终端市场有着17.39万元的优惠力度，惠后仅24万元，那么它是否值得入手呢？
外观部分，宝马i3整体延续了燃油版3系的设计语言，有着很明显的家族化风格，标志性的双肾格栅采用了封闭式设计，并且做了黑化效果处理，更加彰显运动感。两侧矩阵式大灯组集成了双“L”型日行灯带，与中网格栅之间做了开眼角的造型设计，点亮后辨识度和科技感都比较强。功能方面支持自适应远近光、大灯高度调节以及延时关闭等功能，日常使用还是比较便利的。
车身侧面造型属于比较标准的三厢轿车样式，流畅动感的车身线条搭配车门上立体化的筋线造型，让侧面看上去更有力量感。侧窗边条、外后视镜、轮毂、侧裙等细节位置做了黑化的效果处理，进一步突出年轻化和运动感。车尾部分配有小鸭尾的设计，黑化风格的尾灯搭配底部大尺寸的扩散器设计，更加彰显车尾的视觉运动感和层次感。
宝马i3长宽高尺寸分别为4872/1846/1481mm,轴距2966mm，定位中型轿车。实际空间表现：小编身高176cm，坐进主驾驶位，将座椅调至最低，头部空间剩余1拳，进入到第二排，头部空间剩余4指，腿部空间达到了2拳多距离，整体空间表现还是不错的。加上座椅也比较柔软，坐起来也比较的舒服。
内饰方面，宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装版采用的是宝马最新的家族化设计风格，最吸睛的就是由12.3英寸仪表+14.9英寸中控大屏组成的悬浮式大联屏，科技感满满。并且搭载了iDrive智能操作系统，支持CarPlay手机互联、语音识别等常用功能，整个运行速度也是很快的。另外车内还使用了大量的皮质材料搭配镀铬装饰条点缀修饰，来进一步提升内饰的豪华和精致感。
动力部分，这台车采用的是后置单电机布局，电机最大功率为250千瓦，最大扭矩430牛·米，零百加速仅需5.6秒。与之匹配的为宁德时代三元锂电池组，CLTC续航里程为592km。同时配有快充，电量从10%充至80%的快充时间为0.53小时。相较于当下一些热门新势力车型来说，这个充电速度并不是很快。日常如果有家用充电桩的话，还是比较方便的。
配置方面，作为这台车的顶配车型，宝马i3 （2023款 改款 eDrive 40 L 曜夜运动套装）配置非常丰富，除了常用的功能比较齐全之外，像全速域自适应巡航、360°全景影像、可变悬架、空气悬架、自动泊车、L2级驾驶辅助等高阶配置也很齐全，能够提升车辆的安全性以及舒适性表现。