新一代速腾何时国产?会有哪些改变?
根据公开资料显示,早在2022年年底,新一代一汽-大众速腾(代号VW381/0CN_K)技术改造项目已经启动,拟建成时间为2025年3月,年产能30万辆保持不变。这意味着,新一代一汽-大众速腾明年就能上市了。
日前,外媒已经获得了一组全新大众Jetta GLI的实车图,从实拍图中已经可以较为清晰的看到新一代速腾长什么样子了。
相比现款车型,全新大众Jetta GLI使用了全新家族式外观风格,新车的前脸与大众迈腾B9观感接近,同时保险杠部位还有蜂窝网状格栅设计;尾部相比现款车型也迎来全新变化,新车在后保险杠区域同样给到了蜂窝饰板,同时还有双边共两出排气,另外类似的横贯式尾灯组也大不一样,双侧尾灯灯组的面积相较于现款车型更大了一些。
从上述图中可以了解到,这基本上就是未来国产版新一代速腾的大致面貌了,但需要注意的是,未来国产的普通版车型(非GLI版本),给到的将是全新前后包围设计。
现款一汽-大众速腾,还是基于MQB平台打造。不过新一代车型预计将换装MQB Evo平台,可以把它看作是第二代的MQB平台,在安全性、智能化水平都会有一定提升,同时也是为了更好地适配电气化领域。
实际上,MQB Evo平台在CAN总线带宽方面有较大提升,从MQB平台的500k提高到2M,车身上的各部件通信速度提升4倍,并行处理更多功能和数据传输速度更快,可以适配更为高级的电子系统,预计现款一汽-大众速腾车机不灵的主要槽点,会在新一代车型上得到解决。
这就意味着,未来国产的新一代速腾,预计将给到新一代大众迈腾B9同款本土化车机以外,现有的机械式换挡杆,也有望更换为电子怀挡式设计,同时提供新的HUD抬头显示系统。
动力方面,现款一汽-大众速腾在2024款车型已经取消了EA211 1.4T动力,全系仅有1.2T和1.5T两种动力,预计新一代速腾也将延续这样的动力配置。
▼ 新一代大众速腾会上插混吗?
乘联会数据显示,在今年前4个月一汽-大众销量约为51.43万辆,同比增长0.9%,相比比亚迪汽车的84.01万辆,相差超32.5万辆。同时目前在一汽-大众的身后,其实还有吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等自主品牌通过新能源扩张加速追赶。
而从乘联会给出的新能源销量榜单上来看,在今年前四个月的前十名榜单当中,并未出现一汽-大众的身影,除了特斯拉上榜之外,甚至连合资车企的身影都没有。这一销量榜单也从侧面反映出,即使现在大众ID.电动系列车型,口碑和驾控方面都不错,可就是销量上一般,现有大众在华发展还是太依赖其燃油车产品。