SUV车型在整体空间表现和驾乘体验上有着不错的兼顾，成为了现在不少家庭用户的优选车型。而面对多胎家庭，东风日产打造一款奶爸车——日产探陆。动力上搭载2.0T发动机和9AT变速箱，指导价23.98万起，目前大定已经突破6000台，也算是取得了一个不错的开局。
如图所示，目前下定6000元至高可抵30000元，如果是日产的老用户，还额外送价值6000元的全险，结合其他可享受到的购车活动来看，这样算下来其实日产探陆实际的入手门槛，就要比想象中还要低一些。那么整体的产品力到底如何呢？下文解读。
日产探陆的外观遵循了家族式的设计走向，从前脸部分来看，车标LOGO的点缀搭配梯形的中网格栅和刀片状的LED前大灯，带来了不错的辨识度。并且中网格栅的内部结构由多条左右横向延伸的亮色镀铬饰条组成，也进一步拉伸了视觉上的宽度，使得整个车头看起来更加宽扁。前大灯支持日间行车灯和自动大灯等功能。
车身侧面依旧是熟悉的前低后高的俯冲式设计，腰线和车窗边框的走势均有一定的倾斜幅度，在视觉上带动了整体的运动氛围，并在车窗边框上镶嵌了亮色的镀铬饰条作为点缀，而轮眉和侧裙等位置则镶嵌了深色的防擦护板。前后均使用独立悬挂，分别是麦弗逊式独悬和多连杆式独悬，车体结构采用了承载式的设计。
此外日产探陆提供了6座版和7座版的选择空间，座椅布局分别采用了2+2+2和2+3+2的设计，其中6座版配备第二排独立座椅。但无论选择哪个版本，车身长度仍然是5130mm，轴距仍然是2900mm。笔者180cm的身高在座椅调整到合适位置后入座7座版本，第二排腿部空间表现为两拳左右，第三排腿部空间1拳两指。
内饰上配备了三辐式多功能方向盘，所支持的功能包括有换挡等，并在方向盘的材质上提供了皮质版本和真皮版本两种选择。车辆使用12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的液晶中控屏，搭载Nissan Connect超智联车机系统、道路救援服务、声纹识别、OTA升级等功能。而对于车辆的防护性能，全系标配9安全气囊和后排侧气帘，以及910L的三排全覆盖侧气帘。
同时针对车内的空气质量，日产探陆整车使用了环保材料造车，甲醛浓度做到了低于国家标准的十分之一，座舱环境基本可以说达到了“零甲醛”。并利用GCMS测试技术来定量管控16种气味物质的挥发，在高于行业45℃标准的60℃高温下进行检测，仍然处于合格状态。同时日产探陆还支持主动降噪和空调三区温度控制等功能，可提升一定的乘坐体验。
动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了185kW（252Ps），最大扭矩达到了376N·m，匹配采埃孚9AT手自一体变速箱来进行传动，引擎并支持可变压缩比技术，可实现压缩比8.1到14.1的调节，对于燃油经济和发动机性能有一定的兼顾作用。且日产探陆推出了两驱版和四驱版的选择空间，全系标配前桥限滑差速器，其中四驱版额外配备多片离合器式中央差速器。
写在最后：东风日产这次上市的日产探陆，作为旗下首款中大型SUV，在外观和内饰上遵循了家族式的设计走向，同时也拿出了一定的配置力度和购车活动作为诚意。在现如今的市场环境下，一台对配置有所追求的家用中大型SUV的价格基本都在大几十万上下，而日产探陆的价格却没有过分的强调入手门槛，甚至和指导价26.88万起的汉兰达相比还要亲民一些。不知道你对这台车的看法又是如何呢？