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中国物流集团与浙商银行签署战略合作协议
4月8日,中国物流集团与浙商银行在杭州签署战略合作协议。中国物流集团党委书记、董事长李洪凤,浙商银行党委副书记、行长张荣森见证签约并就深入开展合作进行友好会谈。张荣森表示,希望以此次战略合作协议签约为契机,在供应链金融、投融资业务、跨境金融、财务公司合作等方面持续深化双方交流。浙商银行将根据物流行业特点制定特色金融服务方案,全力提供更优质的金融服务,助力传统物流向智慧物流转型。
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京东布局短视频领域补贴10亿元现金
4月10日,京东正式宣布将投入10亿元现金和10亿流量作为奖励,吸引更多原创作者和优质内容机构入驻,以优质内容为用户带来更加优质的消费体验,并助力品牌商家寻找新增长点。
据京东方面介绍,一方面,京东将以现金形式,对覆盖数码3C、家电家居、母婴、宠物、时尚、运动、美妆个护、健康、车品等超过20个创作领域的达人进行补贴。另一方面,京东将为优质、原创视频带来更多曝光机会,不仅通过算法进行加权处理,提供固定流量券的补贴,还通过在逛频道中的测评和穿搭TAB等特色展示方式,以及在商品详情页中增加了测评、穿搭楼层,为优质内容带来更多流量。(来源:北京商报)
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菜鸟与中再资环达成战略合作
4月8日,菜鸟集团与中再资源环境股份有限公司宣布签订战略合作协议。根据协议,双方将发挥各自优势,在废旧家电环保处置、再生资源物流供应链、再生资源溯源管理、碳减排路径、大件物流运输服务、绿色物流园区打造、智慧物流建设等多个领域深入合作,共同打造废旧家电绿色供应链循环体系。(来源:环球网)
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极兔速递一季度实现包裹量50.32亿件同比增长48.5%
4月9日,极兔速递在港交所发布公告,公司2024年第一季度实现包裹量50.32亿件,同比增长48.5%,日均包裹量5530万件。其中,于中国实现包裹量39.42亿件,同比增长46.1%,日均包裹量4330万件。(来源:界面新闻)
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怡亚通:2023年营收944.22亿元,同比增长10.57%
4月12日,深圳市怡亚通供应链股份有限公司发布2023年年报。年报显示,公司全年实现营收944.22亿元,同比增长10.57%;实现归属于上市公司股东的净利润1.41亿元,同比下降44.95%;实现扣非后归母净利润0.80亿元,同比下降68.5%。(来源:中国证券网)
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申通国际提速三方运营缅中翡翠专线
4月8日,申通国际与苏南国际货航、渝缅集团签署了战略合作协议,就中缅航空货物运输、缅甸快递业务、国际商贸合作等产业领域进行深入合作。根据协议,三方将以中缅两地翡翠直播基地为基础业务,共同运营缅中全链路翡翠B2C专线,建立申通国际物流缅甸站,开发运营缅甸直飞至重庆等国内货运专线,建设曼德勒货站和操作中心。(来源:界面新闻)
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普恒国际与明捷中国签订合作备忘录
4月9日,普洛斯航空物流平台普恒国际与明捷中国全资子公司珠海明捷航空投资控股有限公司在北京签订战略合作备忘录。通过本次战略合作,双方将本着"资源互补、协同发展、互利共赢"的原则,依托双方在国内外的行业资源优势,通过创新合作方式,共建航空物流全链条服务体系,共同为双方的国内外客户提供航空物流供应链解决方案,共谋产业发展。(来源:中国日报)
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地上铁与宁德时代签署全面深化战略合作协议
4月9日,地上铁新能源车服网络与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德签署全面深化战略合作协议。根据协议,双方将在城市配送车辆电动化、创新产品开发、商业模式创新、市场品牌等方面开展深度合作,同时在海外业务拓展、区域电动化、车辆保险、创新金融、售后服务等方面进行深度协同。(来源:证券时报)
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DHL香港西运作中心投用投资15亿港元
4月9日,国际快递公司DHL Express宣布,位于香港屯门西的运作中心正式启用,总投资额达到15亿港元。新中心占地面积扩大逾90%,采用全自动化货物处理系统,每日最高处理能力超过5万件货物,较旧设施处理能力翻倍,旨在满足本地及国际市场对快递服务的持续增长需求。
DHL香港西运作中心配备多项先进设施,如全自动重量及尺寸测量系统、在线X光扫描系统等,显著提升运营效率及货物处理的准确度。环保方面,中心设有可扩展的电动车充电站,支持超过30个充电器,并100%使用电动铲车,以减少碳排放,体现企业对环境保护的责任。(来源:观点网)
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天津地铁试行非高峰时段送快递
近日,天津轨道交通集团与京东物流试点启动地铁非高峰时段运力合作,推动“地铁+速运”模式落地,打通地铁邮路,盘活闲时运力资源。本次试点线路包括地铁5、6、9号线,工作日午后时段运送一次,初期合作以文件运输为主。
利用地铁非高峰时段运力开展快递运输,在提升既有城市轨道交通资源利用效率的同时,一定程度上提升了快递配送效率,为市民带来更多便利。天津轨道交通集团将以此次试点为契机,后续根据快递业务量及市民需求适时调整,因地制宜探索“地铁+经济”的改革创新发展新路径,创新利用地铁站内站外双空间、线上线下双场景,培育孵化更多“地铁+经济”新模式、新业态。(来源:金台资讯)
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2023年快递服务满意度和时限准时率得到较大提升
4月8日,国家邮政局举行2024年第二季度例行新闻发布会,通报2023年快递服务满意度调查和时限测试结果。调查显示,2023年,快递服务满意度和时限准时率得到较大提升,其中,快递服务公众满意度得分和72小时妥投率均创造历史最好水平。
满意度调查结果显示,2023年快递服务公众满意度得分为84.3分,较2022年上升0.9分。涉及评价的5项二级指标满意度较2022年均有上升。其中,受理、揽收、投递、售后、信息环节满意度得分分别为89.5分、88.7分、85.3分、76.3分、84.5分,同比分别上升0.4分、0.4分、0.9分、1.8分、0.8分。
快递时限测试结果显示,2023年全国重点地区快递服务全程时限为56.42小时,同比缩短2.40小时。72小时妥投率为80.97%,同比提升3.15个百分点。分环节来看,寄出地处理环节平均时限为7.60小时,同比延长0.04小时;运输环节平均时限为35.51小时,同比缩短1.32小时;寄达地处理环节平均时限为10.08小时,同比缩短0.68小时;投递环节平均时限为3.24小时,同比缩短0.43小时。(来源:人民日报)
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全国铁路实行新的货物列车运行图
(图片源自网络)
从中国国家铁路集团有限公司获悉,4月10日18时起,全国铁路实行新的货物列车运行图。调图后,货运产品进一步优化,快运班列及大宗货物直达列车数量增加,为有效降低全社会物流成本,更好服务建设全国统一大市场,助力经济社会高质量发展提供有力支撑。
据国铁集团货运部负责人介绍,以此次调图为契机,铁路部门紧密对接市场需求,全面优化快运班列产品。
一是增加城际和多式联运班列产品供给。为加快构建全国快货物流圈,与一季度相比,铁路部门增开跨铁路局集团公司的快运班列31列,总量达到245列。其中,首次在北京(大红门)至广州(官窑)间开行时速120公里多式联运班列,主要运送电商快递货物,将大幅提高货物运输效率。
二是提升中欧、中亚班列开行质量。铁路部门分别安排中欧、中亚班列图定线路87条、39条,加大跨里海运输走廊中欧、中亚班列组织力度,积极拓展境外运输通道,保障国际供应链稳定畅通;扩大中欧班列全程时刻表编制范围,每周安排开行全程时刻表中欧班列5列,后续将根据需求持续扩大开行规模;加快推进阿拉山口口岸综合查验场建设,与海关部门加强合作,积极推广铁路快速通关模式,提升口岸通关能力和效率,助力畅通国内国际双循环。
此外,此次调图,铁路部门进一步扩充大宗货物运输能力,保障电煤、粮食、春耕化肥等国计民生重点物资运输需求,安排开行跨铁路局集团公司大宗货物直达列车389列,较一季度增加37列。(来源:中国政府网)
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陕西首趟铁水联运带托运输物流总包列车开行
4月8日,一列满载聚氯乙烯的22003次列车,从西安铁路局锦界车站驶出,一路向南开往广东揭阳,标志陕西首趟铁水联运带托运输物流总包列车正式开行。据了解,本次运输方案中采用的带托运输,是指以托盘为载体,把40袋聚氯乙烯组合成集装单元进行运输的方式,不但能提高装卸效率,而且在转运中叉车只接触托盘,降低货损率,保障货品的完好性。这是西安铁路局为降低全社会物流成本,为货主企业提供定制化全程物流服务的最新举措。