2023 年，特斯拉 Model Y 在中国卖了 456,394 辆，是国内年度乘用车销量冠军；2024 年一季度，特斯拉 Model Y 在国内卖了 100,366 辆，依然是国内的乘用车销量冠军。

 

而特斯拉 Model Y 已经是一款 2019 年发布的“老古董”了，中间一次大的改款都没有，到 2024 年了还能卖这么好确实是个神话。

不过这个神话这次真的要破灭了。

裁员、减产、PUA 销售员工

进入 4 月份以来，特斯拉的动作不断。

4 月 15 日，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克宣布全球裁员 10%，其真实的裁员比例还不止 10%，据报道特斯拉中国区有 20%甚至更高。

 

其中“特斯拉毁约所有应届生”还上了热搜，一般车企不到一定程度不至于这么做。

 

除了裁员以外，据报道特斯拉上海工厂自 3 月来 Model Y 的产能已经削减了 20%以上。中汽协数据显示，中国 3 月份 Model Y 的产量为 49,498 辆，4 月份为 36,610 辆，分别同比下降 17.7% 和 33%。

主动削减产能，原因无他，特斯拉这次真的要卖不动了。

这个从近期特斯拉一个大区总监激烈凶狠的录音就看出来了，“这个 turn 表决定了你在不在特斯拉门店当店长，表上是个鸟，也要记下来，清清楚楚的记下来”。

“开什么车，开多少年了，哪天邀约来试驾，如果没有邀约来试驾，什么时候上门试驾出单，哪一个不出单的，你给我想清楚，为什么”。

“不要在这晃悠，任何人不要在这晃悠，现在你要晃悠的，给我滚 X，我不需要；但是我现在明确的告诉每一位店总，我现在称你一声店总，店总，我还信任。”

大家如果稍微代入一下特斯拉普通销售的位置，就可以想象压力有多大了。

裁员、减产、PUA 销售员工，特斯拉也变得“不体面”了。

背后的原因当然很简单，车卖不动了。

 

4 月 21 日，特斯拉突然来了一波大降价（想必大家也习惯了），Model 3 焕新版和 Model Y 均降价 1.4 万元。但降价带来的订单并不算多，根据车 fans 创始人孙少军的描述，特斯拉这次官降 24 小时的新增订单只有 8k，而以前是动不动就 2-3 万的。而 21 年国产 Model Y 上线时，短时间就收获了 10 万+的订单，当时的特斯拉根本不缺订单。

 

但今非昔比，即便 4 月开启了一波大降价，特斯拉还是卖不动，又给出了“0”首付或“0”利息的促销优惠，后面还有地方补贴、送超充 5000km 等手段获取订单。

5 年时间“特斯拉杀手”已经成群

过去 5 年，有无数的国产电动车在上市时称自己是“特斯拉杀手”，但大部分都被特斯拉的光芒掩盖过去了，直到最近一两年，特斯拉忽然发现“特斯拉杀手”已经成群，自己将面临“被围殴”的局面。

 

首先在国内 Model 3 基本被“打残了”，小米 SU7、极氪 007、极氪 001、智己 L6、蔚来 ET5 每一个都是瞄着 Model 3 来打的，4 月 Model 3 的销量为 5065 辆，已经被极氪 001（11267 辆）、小米 SU7（7058 辆）、蔚来 ET5 系列（6710 辆）等超越。

再来看 Model Y，虽然小鹏 G6 没能狙击成功，但极氪 001、理想 L6 已经重新扛起大旗了，目前理想 L6 还在产能爬坡阶段，理想对其期望在月销量 2-3 万辆，其价格是和 Model Y 高度重叠的，很多看 Model Y 的客户也会看看理想 L6，毕竟后者的尺寸和空间更大，还有冰箱彩电大沙发。

 

而到下半年，另一款真正的“Model Y 杀手”就要上市了，那就是乐道 L60，目前预售 21.59 万（算上 2000 抵扣 6000 元），比后驱版的 Model Y 便宜了 3.4 万元，正式上市时还能支持 BaaS 购买，门槛又能拉低好几万，价格方面对 Model Y 是绝对优势。

在产品力方面，乐道 L60 也几乎是全面碾压 Model Y。

来对比特斯拉 Model Y 最引以为豪的两个点，电耗和空间就明白了。

特斯拉最引以为豪的能耗，乐道 L60 的百公里能耗为 12.1kWh，低于特斯拉 Model Y 的 12.5kWh 百公里。

再来看空间，发布会演示两个身高 183 的男士可以同时在前后排跷二郎腿，其前排头部空间、后排头部空间和后排膝部净空间都明显好于 Model Y，从车身尺寸来看，乐道 L60 长宽高 4828×1930×1616mmmm，轴距 2950mm，比 Model Y 要略大一圈（Model Y 长宽高 4750/1921/1624mm，轴距 2890mm）。

最后关键乐道 L60 能支持换电，不仅补能更快，还不用担心电池的衰减，要知道特斯拉 Model Y 换一块 60 度的磷酸铁锂电池要 13 万元。

2021 年 1 月 1 日，国产特斯拉 Model Y 正式上市，当时的 Model Y 如入无人之境，短短几天就收获了超过 10 万的订单。然而短短 3 年多时间过去，特斯拉的身边已经“杀手成群”，如同天上的秃鹫，随时准备把特斯拉的份额瓜分殆尽。

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