2025起亚EV3正式全球首发，这款车是起亚家族中定位最入门的纯电车款，它的定位属于B-Segment SUV，而且这款车拥有长达600km的续航。
从名字上就能看出EV3是比 EV5、EV6及EV更入门的车型，它的车身尺寸为4300mmX1850mmX1560mm，轴距2680mm，定位上是纯电B-Segment SUV。
首先在外观的部分，这款车继承了家族大哥EV9上名为Opposite United的家族式设计，可以看到它的前脸造型非常简洁，比较有辨识度的就是点状式的头灯组及LED日行灯，而在车侧这款车的造型就相当方正紧凑，而它也用上了隐藏式门把手，加上后门的门把手隐藏在C柱，为它带来0.263Cd的风阻系数，至于车尾它就有简洁利落的车尾设计，配上造型独特的丫字形尾灯，为它营造出一个相当具有辨识度的尾部设计。
来到内饰部分，这款车也是起亚的家族式设计，它由12.3寸全液晶仪表、12.3寸中控触屏主机及5寸的冷气控制面板组成近30寸的屏幕，而它的主机除了有AI人工智能可以让你通过语音进行控制外，通过webOS还能让你在车内享受串流服务外及在车内玩游戏，并且通过Harman Kardon高级音响给到你绝佳的听觉盛宴，另外像很多其他的电动车一样，这款车也没有太多的实体按键，它的多数操作都是通过触屏主机完成，不过原厂还是在中央扶手上为它预留了一些常用功能的实体按键，另外得益于它的怀挡设计，也让这款车在主驾和副驾之间留出了很多的储物空间。
至于动力及续航的部分，这款车是基于原厂的E-GMP纯电动平台打造，它搭载的是前置单电机的前驱布局，它的电机马力201Hp，让它可以在7.5秒完成0–100km/h的加速，极速可达170km/h，而它分为了标准续航及长续航两种不同的电池容量，其中标准续航使用58.3kWh电池组，而长续航则是81.4kWh电池组，可以为它带来高达600km续航（WLTP测试标准），而通过DC快充可以让这款车在31分钟就完成10%–80%充电，帮助你快速完成补能后继续上路。
另外在ADAS先进主动安全配备的部分，这款车除了常规的前方撞击避免辅助、车道保持辅助、倒车碰撞避免辅助及高速驾驶辅助（包含 ACC）外，它还支持遥控智能泊车辅助，如果你的车子需要停泊在很窄的车位时，这个功能将可以在无需驾驶者在内的情况下，帮助驾驶者泊入或驶出车位，让你可以更轻松上下车。
最后，这款车目前已经正式全球首发，新车将率先在韩国及部分欧洲市场上市。