“北汽集团新任董事长张建勇上任后，旗下极狐汽车率先攻向技术板块全新迭代。”
4月11日，极狐汽车达尔文2.0技术品牌发布会正式举行，向外界展示了其在新能源汽车领域的最新技术成果。同时官方宣布很快将推出全新高端数字化平台——“北极星”，北汽与华为智选合作的首款车型将首搭于该平台。
极狐汽车达尔文2.0技术品牌发布会
目前极狐汽车在售车型共有四款车型，包括阿尔法S、阿尔法T、阿尔法T5、考拉；另有一款新车型——极狐阿尔法S5已于4月9日发布，暂未正式上市，其未来定价或在20万元左右。
结合销量数据来看，2023年极狐汽车销量30016辆，同比增长138%，但仍难以上升到主流阵营。外界开始关注，此次技术升级后，极狐汽车能否进一步提升自身竞争力？
极狐汽车目标2025年实现无线充电
回顾来看，极狐达尔文系统初次亮相于2018年，可以看做一套整车人工智能系统。按照官方介绍，达尔文2.0基于IMC架构打造，全面进化集成了七大核心技术板块：“极盾”安全、“极净”健康、“极光”电池、“极锋”动力、“灵韵”底盘、“灵智”OS以及“极享”座舱。
达尔文2.0基于IMC架构打造
作为电动汽车最核心的部件——极狐汽车的极光电池，目标是安全零自燃、耐久零衰减、充电便捷快。充电方面，极狐汽车三电技术领域负责人袁文静在发布会上指出，“极狐正在与国网、壳牌、华为等企业合作进行超充建设，目标打造15分钟便捷充电圈，即最多5分钟找到桩，10分钟就能充好电。”
官方介绍称，今年极狐还将推出搭载5C超充电池的车型，售价20万元内，可实现充电5分钟增加续航233公里，充电10分钟增加续航410公里，充电15分钟增加续航527公里，即使在零下20摄氏度也可做到16分钟充电80%。
极狐研发的“即停即充”无线充电技术，预计将于2025年量产
值得注意的是，极狐还提到后续将接通华为液冷超充桩；此外其研发的“即停即充”无线充电技术，预计将于2025年量产。据了解，极狐无线充电功能采用了非金属式的电磁耦合传输技术，搭配智慧充电系统，车辆自动开回车位后，小管家会自动接管。
不过，目前官方仅在发布会上展示视频演示，并未透露关于该项技术的具体细节。
极狐将推出全新高端平台“北极星”
随着小米SU7入局后爆火出圈，新能源汽车市场正在被快速搅动，新的市场格局逐渐浮现，极狐汽车也在通过推出全新平台来试图打开市场。
北汽新能源党委书记、总经理代康伟在发布会上指出，极狐品牌和产品的高端化战略正在持续推进，很快将推出一个全新的高端数字化平台——“北极星”，“北”代表了“北汽集团”，“极”是极狐品牌首先搭载使用，“星”为孵化极狐高端明星产品。