3月6日，广汽丰田全新第9代凯美瑞正式上市，以高标价值与给力价格再定新坐标，打造“20万级家用轿车最好选择”。
近日，为了充分展现第9代凯美瑞的全面实力，广汽丰田第9代凯美瑞在上海举办了试驾品鉴活动。通过加速制动、PCS预碰撞、车对车刹停、最小转弯半径等多达10余项的试驾测试科目，以及特别设置的智能体验区，让到场媒体真切体验到全新第9代凯美瑞全面革新智能化和电动化的产品独特魅力。
广汽丰田第9代凯美瑞外观设计风格运动时尚，整车线条流畅。既不失传统车的底蕴，又具有当下新势力车的内涵，满足了不同年龄消费者的审美情趣，尤其是TNGA架构下的低趴车身，处处洋溢着运动的属性，对年轻群体更具吸引力。
进入车内，12.3英寸中控大屏幕、AR-HUD、触控按键、64色氛围灯、全景天幕、智能香氛系统等一应俱全，与当下新势力车有着异曲同工的效果。值得一提的是：第九代凯美瑞12.3英寸中控大屏幕的分辨率比上一代车型显著提高，显示清晰、一目了然，尤其是屏幕下方仍保留的一排物理按键，赋予了安全又一保障。
同时，第九代凯美瑞搭载高通骁龙8155芯片，配合12+128G内存，CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手机互联，比上一代车机算力大幅提升。此次试驾中，操作便捷，反应灵敏、流畅，媲美当下主流智能车。
第9代凯美瑞搭载第5代智能电混双擎，采用完美的混联架构。汽车发动机通过PSD行星齿轮结构可直接驱动车辆，也可以通过给发电机蓄能启动电动机从而驱动车辆。同时，三电小型化、轻量化、精密化全面革新，带来体积小、重量轻、使用寿命更长、更安全。
相较于低成本的串联和并联架构，独特的混联架构，动力性更强、能耗更低、更节油。其中，2.0L智能电混双擎系统最大输出功率145kW，油耗仅为4.2L/100公里，比同级燃油车降低30%，超长续航1000公里以上，全温域、全场景使用无焦虑。
在此次道路试驾体验高速路段，第九代凯美瑞动力强劲，特别是四门双层隔音玻璃、前后门追加密封条；增加车门维修盖板厚度、车内内饰板升级为隔音棉；以及取消发动机罩折角部分、改善前门三角窗密封性等37项NVH性能的改进，让油车完全开出了电车的感觉，且没有电车高速行驶时“掉电快、提速软”的痛点。
汽车智能化首先应以安全为基石。第9代凯美瑞新一代 T-Pilot依托超过200亿公里智能驾驶辅助“零事故”数据开发，预碰撞系统采用三段式减速，警报、缓刹、再刹停，比老司机更稳、更细腻。
