轴距3米带空悬！首试奇瑞星途星纪元ET
2023年底，奇瑞主打高端新能源市场的第一款车型——星纪元ES一上市便引起热议。短短一个月时间，2024年1月19日，星纪元下饺子般地下线了第二款车型——星纪元ET，与星纪元ES建立起轿车+SUV的双子星阵容。
3月初，电动邦就针对星纪元ET这款车型进行过详细的静态报道，所以本次试驾就不对外观过多解读了。当时这台车就带给了我们不小的惊喜，没想到一个月后的试驾体验，星纪元ET再次突破了我们对这台车的认知。
堪比硬派越野的『撒欢』属性
试驾之前，我们本来以为这个头顶大『包』的家伙会先秀下自己的智驾能力。万万没想到，工程师们上来就带我们在河边的浅滩开启了一番越野之旅。
有一说一，面对稍显湍急的江水，我心里并不是很有底。虽说别人的车越野性能总是最好的，但星纪元ET毕竟不是硬派越野，而且还是台电动车，屁股下有块大电池呢，搁谁谁不慌。『别怕，开启「越野模式」直接淌过去就行了，这台车稳的很』教练看出了我的担心，底气十足地鼓励道。听完教练的话，我心一横，便一头扎进江水中去。
行至江心，望向窗外，江水已经没了半扇车门，虽说没有开路虎时那种水线就在窗沿边的紧迫感，但时不时被江水冲到横移的车身依旧让我心有戚戚焉。
好在我很明显地感觉到轮胎在江底鹅卵石上十分稳健地碾压前行着，才让我有信心一路稳着电门的开合度直至上岸。『750mm的涉水深度，怕什么』教练打趣道，我有些惊讶，这看着挺『城里孩子』的，涉水深度居然超过了帕杰罗，直追牧马人，佩服佩服。
涉完水，紧接着就是爬坑，因为刚下过一场春雨，上岸后的道路并不好走，地形全是图中那些『小山包』，但坑里早就没了草，全是异常滑腻的泥泞。此情此景，一定能让越野爱好者们欢呼雀跃。