意大利扣押了134辆菲亚特Topolino，更神奇的是，这不是有关汽车法规的问题，这是为什么呢？
菲亚特是意大利的国民汽车品牌，按理说意大利应该支持菲亚特，但是意大利这次一反常态，非但不支持，还扣押了菲亚特的汽车，是不是令人不解？
Topolino，是一款纯电动车型。这款车是菲亚特与雪铁龙 联合开发的车型，也是目前意大利最流行的纯电动汽车之一。这款车型的长度仅有 2.53 米，最高时速 45km / 小时，配备 5.4 千瓦时电池，可在 4 小时内从 SoC 的 0% 充电到 100%，最大续航 75km。
也就是说，这是已经在市场上销售的车。汽车在市场上销售也意味着遵守了当局的所有汽车相关法规。当然，如果存在一些严重缺陷，按照正常方式召回就可以，但这次因为不是产品质量问题，而采取直接扣押的方式，到底理由是什么呢？
正是因为门上的小意大利国旗。菲亚特明明是一家意大利公司，却在意大利因为本国的国旗车辆被扣押，是不是很奇怪呢？
扣押车辆的是位于 意大利的托斯卡纳，这是一个小港口城市。扣押原因是 意大利从2003年开始对商业销售的产品规定，可能引起有关原产地误解的标记或营销是非法的。比如说产品不是意大利生产的，就不能在产品上挂意大利国旗。
欧洲其它国家也有类似的，比如说瑞士，如果不含有一定比例以上的本国原材料，严格禁止在产品上悬挂瑞士国旗。相反，英国对此略显宽松，即使在同一欧洲地区，不同国家的相关法规也略有不同。
所以菲亚特Topolino被扣押的原因，就是因为车身上有意大利国旗的小标识。这辆车虽然不是意大利产的，但就像是在意大利制造的一样，引起了误会。因此，扣押措施的理由是违反原产地管理法。
原来菲亚特Topolino是在摩洛哥生产的，但通过悬挂意大利国旗，让人误以为是意大利制造的。
类似的事件还有，比如说阿尔法·罗密欧，当时阿尔法·罗密欧制造的紧凑型SUV原名米兰。但是意大利行政当局以将特定地区用作产品名称是困难的，最重要的是，即使不是米兰制造的产品，也不能用米兰来命名为由，下令修改产品名称。最终，相关车辆不得不改名为Junior。
但奇怪的是，一直都在用地名命名的法拉利，就没有遇到过类似的事情。比如法拉利罗马，直接用城市名作为车型名称。也没有像阿尔法·罗密欧一样要求改名。可能是因为法拉利太有名了。
总之，菲亚特最终因违反原产地标记相关法律，部分车辆被扣押，需要缴纳罚款。此外，今后生产的车辆也不允许贴意大利国旗贴纸。