凯迪拉克CT4大降价
近日,据第三方媒体报道,有凯迪拉克经销商称,目前CT4裸车价仅需13万元左右,落地价已经低于16万元。CT4的厂商指导价为21.97万元至25.97万元,此次优惠相当于直降了约8万元。据经销商内部人士透露,CT4由于销量不理想,目前厂家处于停产、清库存的状态,后续是否会继续生产并没有确定的消息,所以优惠力度比较大。
哈弗总经理回应内部分歧大
前不久,长城汽车董事长魏建军痛批哈弗H6的营销工作,表示哈弗完全不懂营销,完全没有用户思维。近日,哈弗汽车总经理赵永坡对此进行了回应,表示营销没有做好,但在H6的Hi4版本上,哈弗团队和高层领导存在一些意见分歧。如果Hi4版本价格定高了,会影响用户体验,价格定低了,会影响整体的效益。哈弗H6在今年4月份仅销售了8309台新车,首次未能过万,而全新H6预售将近,赵永坡表示团队将迅速做出调整。
丰田将在电动汽车领域奋起直追特斯拉
近日,丰田汽车美国分公司高管透露,在电动车领域丰田已经落后于特斯拉,但公司在电动汽车和新技术方面正努力追赶。数据显示,去年丰田在美国销量超过220万辆,但只有9329辆是纯电动汽车。截至今年3月份,bZ4X车型仅售出1897辆。技术层面,丰田将在2027年推出两款下一代电池。同时,还将推出续航里程超过600公里的全新车型。
深蓝CEO称硬派燃油越野的时代结束了
5月23日,深蓝汽车CEO邓承浩通过社交媒体发文称,在电动化和智能化的浪潮下,传统硬派燃油的时代结束了。市场推出越来越多的电动硬派越野车型,电驱和硬派是最佳互补关系。传统硬派作为城市通勤工具,城市行驶挑战很大,但电动硬派越野带来的能耗低、噪音小等优势,不仅补齐了硬派越野的短板,还放大了硬派越野的优势。
日本三大汽车厂商联手开发汽车软件
近日,据第三方媒体报道,日产汽车、本田汽车和丰田汽车将联合开发下一代汽车软件,旨在降低研发成本并推动汽车行业的数字化转型。这一合作涉及包括生成式人工智能和半导体在内的七个技术领域。根据计划,丰田和日产等公司将从2025年开始推出符合新软件标准的汽车,而新软件的推广预计将显著提升汽车的智能和人工智能技术应用。