如果要用最简洁的词语总结近日上汽与奥迪签署的全新合作协议，“新平台，新车型，新模式”，或许最为恰当。
新平台——智能数字平台（Advanced Digitized Platform）；
新车型——基于智能数字平台打造奥迪全新纯电车型，首款车型将于2025年上市；
新模式——上汽输出智电技术，奥迪负责新车硬件，双方构建新的供应链体系和生态合作伙伴，是一次开启行业先例的中外技术合作；
这是继2023年7月双方签署深化战略合作谅解备忘录后的又一“大事件”，也是继2021年上汽奥迪成立并先后推出三款车型之后，在产品规划上的明确动向。
新平台新车型，奥迪不内耗
此次上汽与奥迪开启的全新合作，首要一项，便是官宣双方联合开发的Advanced Digitized Platform智能数字平台正式启动。
该平台针对中国市场开发，打造奥迪全新一代高端智能网联车型，首批三款纯电动车型覆盖B级车和C级车细分市场，其中，首款车型于明年上市。
奥迪在新能源领域早有布局，其纯电e-tron车型，不论是上汽奥迪，还是一汽奥迪均有多款车型在售。很多人不免好奇，全新的ADP平台，以及基于该平台打造的纯电车型，与现有的e-tron有何区别，而上汽与奥迪新的合作，是否会与一汽奥迪形成竞争？
据了解，ADP平台采用前沿的电子架构，支持OTA远程升级，并能够根据用户需求快速拓展新功能，其模块化组件，包括电池、电动车轴和底盘等，可以灵活打造不同轴距车型。
其实，在去年双方已经就联合开发纯电平台达成合作，此次ADP平台的官宣，则是将双方的合作领域延伸到了以数字技术为主的智能网联领域。也就是说，上汽与奥迪合作开发的，不仅是纯电平台，更是融入了中国市场独步全球的智能网联数字技术。
作为该合作项目的智能技术提供者，上汽集团旗下的零束科技CEO李君表示：“新车将配备行业和全球顶尖的软硬件及电动性能，及更流畅、更友好的智能交互体验。”据介绍，将于2025年推出的上汽奥迪全新纯电车型，或将搭载零束银河全栈3.0智能解决方案。
据上汽大众总经理贾健旭透露，上汽大众位于安亭的一家标杆工厂将全面升级成为新的智能电动汽车工厂，用于ADP平台下全新车型的生产。他还表示，此次全新合作项目推出的奥迪电动车型将有新的产品序列命名，不会放在e-tron旗下。
