广汽集团正处于转型的关键时期。
日前，广汽集团在广汽中心召开了2023年度股东大会和2024年首次A、H股类别股东会。广汽集团董事长曾庆洪和总经理冯兴亚在交流环节与股东代表讨论了市场竞争、国际化布局、营销创新、分红与回购等热点问题。
广汽集团党委书记、董事长 曾庆洪
此次广汽股东大会，曾庆洪董事长的坦诚，让人印象深刻。在承认营销创新不足的同时，他也高调宣布了广汽向智能化、电动化的坚定转型，以及深耕海外市场的决心。这不仅是对现状的应对，更是对未来趋势的洞察。
广汽集团总经理 冯兴亚
冯兴亚总经理的幽默与务实，则为这场硬核的股东大会增添了几分温度。他的“要么在海外，要么在去海外的路上”，不仅是个人工作状态的真实写照，更是广汽集团国际化战略深入推进的体现。
创新转型
根据财报显示，广汽集团2023年实现了1287.57亿元的营业收入，同比增长17.48%；净利润为44.29亿元，同比有所下降。2023全年，广汽集团的汽车产销总量超过了250万辆，位居国内汽车企业前五名。
进入2024年，汽车行业面临更大的库存压力，新一轮价格战再次爆发。国内市场竞争激烈，这是此次广汽股东大会上投资者和管理层讨论的重点之一。
曾庆洪表示，今年汽车行业的竞争异常激烈，上半年价格战已经打得非常惨烈，预计下半年还会继续。他希望国家相关部门能够出台政策，引导市场公平竞争。
曾庆洪预计，今年汽车行业全年增长在3%到5%之间，主要增量来自海外市场和新能源汽车。因此，广汽集团会继续扩大海外市场布局，推动自主品牌和合资品牌向智能化、电动化转型，未来两三年将是调整和转型的关键时期。
在谈到营销时，曾庆洪坦承广汽在营销上有不足之处。他表示，广汽集团在销售创新、销售方法工具等方面跟不上市场，但广汽产品、智能化等方面并不差。比如，广汽是最早和华为合作的汽车厂商，并组建了一个300人的研发团队。
事实上，广汽已经在努力改变传统的销售方式，并积极调研市场，了解客户需求。曾庆洪表示，广汽将优化品牌力、营销力、服务力和产品力，提高盈利能力。
冯兴亚则补充说，广汽在销售方面与行业领先的营销团队相比，还有很多需要改进的地方，尤其是在新营销手法的运用上。他强调，广汽有国企平台、合资流程和民营效率的优势，可以扬长补短。
日前，在微博、抖音、视频号平台上，广汽集团旗下各品牌管理层齐齐开起了自己的账号，宣布“直面用户，全面入驻新媒体”。管理层“集体出道”，显然是打出了一张“软硬实力同转型”的新玩法，将有效提升品牌影响力，深化产品市场认知度。
不仅积极拥抱互联网，广汽集团还通过“三现行动“，开展现场现物现实倾听消费者心声。今年4月至5月，曾庆洪、冯兴亚等领导班子成员在全国范围内开展了销售调研，走进15个城市、25家广汽旗下品牌特约店，并召开15场座谈会，322家特约店参加，收到特约店意见500多条，为广汽营销决策以及高效决战市场提供支持。
出海提速
在国内市场竞争激烈的情况下，广汽集团将目光投向了海外市场。数据显示，广汽集团今年1至4月在海外市场出口了4.5万辆汽车，同比增长267.1%。
“不在海外，就在奔赴海外路上“，冯兴亚幽默地说：“现在正是国内汽车出口的好时机，广汽会抓住这个机会，全力以赴。“在此之前，他刚从埃及回国，充分了解了海外需求。最近广汽在几个国家的市场开发都很成功，尤其是非洲国家潜力巨大。
广汽集团在海外市场能够迅速扩张版图并实现盈利增长，切实验证了其在战略规划上的前瞻性和执行层面的高效性。
冯兴亚坦言，广汽在海外市场起步较晚，但这也意味着有巨大的潜力，避免了其他品牌走过的一些弯路。去年广汽国际原计划亏损5000万元，但实际上盈利了，这证明了公司的国际化策略是有效的。
冯兴亚解释称，广汽在海外市场发展分三个阶段：第一阶段是出口整车；第二阶段是当地组装；第三阶段是完全本地化。广汽现在直接从第二阶段切入，通过本地化生产和KD件组装发展海外市场。他表示，广汽全集团正全力以赴发展海外市场，目标明确，措施到位。
现在，广汽已经在四十多个国家和地区站稳脚跟，销量猛增，海外业务提前进入盈利状态，这都说明广汽的国际化道路走的挺对。
在股东会上，分红也是投资者关注的热点。2023年年度分红方案显示，广汽集团全年拟合计派息约15.7亿元，派息率接近36%。
曾庆洪表示，给股东多分钱一直是广汽的坚持，从2012年上市至今，分红比例一直不低于30%，今年更是达到了36%，未来还会继续保持和提升。而且，公司计划开展A、H股的回购，总体资金规模在5亿至10亿元之间，其中H股回购金额在4亿至8亿元之间。
曾庆洪称：“广汽正在积极转型，迈向‘万亿广汽’的目标，对公司未来发展前景充满信心。H股回购后将注销，增厚每股收益，提高净资产收益率，改善资本结构。未来，公司将坚持常态化分红，并根据市场状况灵活使用回购等工具，为股东创造更多价值。”
进取之路
广汽集团今年的股东大会让外界看到了一个在激烈市场竞争中不断求变的企业。
首先，广汽的国际化战略值得点赞。尽管在海外市场起步较晚，但通过巧妙的布局和本地化生产，广汽不仅避开了各种海外“陷阱”，且成功实现了快速增长，尤其在非洲市场的潜力开发上更是可圈可点。接下来，如何进一步提升国际影响力和品牌知名度，将是广汽未来需要解决的关键问题。
其次，广汽在营销创新上的积极转型。尽管拥有领先的技术和强大的产品实力，但在新兴营销手段的应用上，广汽还需要更多创新。广汽的这一步走得及时且必要。
此外，在保持较高分红比例的同时，广汽提出股份回购计划，既体现了企业对自身财务状况的信心，也向外界传达了维护公司价值和股东利益的决心。这些实实在在的行动，展现了企业应对挑战的底气和对未来的积极展望。
广汽集团这次股东大会，没有空谈理想，而是以一系列具体策略和实际行动，展现了其面对行业逆境时的沉稳与进取。这种基于实际情况的务实态度，比讲故事和画大饼更能赢得用户的尊重与期待。
毕竟，广汽集团给自己制定了2030“万亿规划”，只有实现这个目标，广汽集团就可以理直气壮地说，赢得了“做大做强”的重要阶段性胜利。而在全球汽车市场的大棋局中，广汽的每一步海外扩张，都像是在铺设一条通往“万亿广汽”的桥梁，虽道阻且长，但步伐稳健。