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锁定年轻一代消费者!8万级合资SUV也能全套智能化,甚至还有L2!

发布时间:2024-05-24 13:38:57来源: 19333647334

不得不承认一件事,2024年的车市,真的和10年前大不同了。

当年消费者追求的,是底盘发动机变速箱,而如今新一代消费者们追求的,则是智能化对用车体验的升级;尤其是00后们,智能座舱和辅助驾驶几乎已经成了他们购车的必选项,如果一台车没有智能化,那基本就可以直接Pass了。

但另一方面,智能化它也需要成本,并且是在核心三大件之外的额外硬件成本,这个成本对于十几二十万级主流及更高段位的车型来说,问题不大;但对于入门级的小车来说,在售价有限的前提下去做智能化就很难,很多小型车,包括小型SUV,都只能是有限的智能化,毕竟成本在那里。

这就使得很多年轻的、预算有限的消费者们购车,面临两难局面——看上的智能车买不起,买得起的又不智能。

直到这一次北京车展,起亚索奈这台新车上市,限时智选权益价8.19万起才终于解决了这个问题,甚至限时的权益价更是让它重新定义了8万级SUV的智能新标准。  

同级罕见搭载L2级智驾辅助,起亚索奈定义智能新标准

作为一台合资品牌的小型SUV,索奈的价格其实只能算中规中矩,尤其是算上它4110mm车长、2500mm轴距的标准小型SUV身材,其实从价格和尺寸维度来说,它和竞品们,不过是同一水平线之上。

但毫无疑问,它整车又是有竞争优势的,只是那个竞争优势是什么?

答案,是智能化。

在索奈的高配车型上,L2级驾驶辅助系统直接标配了,包含主流核心功能的疲劳驾驶提示、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等功能;此外,为满足这套基于单目视觉方案的驾驶辅助系统在夜间的光照所需,索奈在全系标配LED自动大灯功能的基础上,高配车型还标配了自适应远近光功能,以便更好地满足夜间高速和快速路照明所需;而这两点,在10万元主流的合资竞品上基本都做不到,比如大众的途铠、探影。

当然,索奈低配的舒适版车型,也支持单独选装这套智能驾驶辅助系统,同时也包含将灯光升级为自适应远近光功能。

低配加选装,便可以在智能驾驶维度持平高配的豪华智享版车型,同时整车性价比更高,适合低预算的消费者。

特别值得一提的是,索奈这套智能驾驶辅助系统还支持ISLA智能限速辅助,基于道路交通标识识别功能,索奈可以快速将路况限速信息同步至仪表盘,待驾驶者确认后,可一键调整定速巡航的限速值,比如此前巡航速度设定为120公里每小时,当道路突然限速降低至110公里每小时后,索奈便可快速调整至最新110公里每小时的限速,保障驾驶安全,也能为车主规避违章超速风险。

显然,相比那些更贵的智能化车型,便宜得多的起亚索奈也能在快速路与高速路场景下,给到消费者几乎差不多的智能驾驶体验,而这,便是其作为国际品牌车型硬实力的一部分。

其它的硬实力部分,比如被动安全,索奈车身骨架高强度钢材占比达70%,热成型钢比例达到36%,车身平均强度475兆帕,再加上A柱、防火墙、侧裙边及B柱还有强化件强化车身强度。安全性和白车身耐久性更有保障。

此外,索奈全系标配6安全气囊,包括前排双气囊、双侧的前排侧气囊和侧气帘,也能显著提升车辆的被动安全性。

动力部分,索奈采用1.5L Smartstream发动机+IVT变速箱的经典动力组合,虽然绝对马力受限于成本与价格,不能称之为“澎湃”,但够用其实也算不错的答案。同时也因为换挡比宽度达到7.0,且动力压榨得没有那么激进,索奈的百公里综合油耗也仅需6.29升,更契合其作为入门级经济类车型的定位选择。  

内在比竞品更智能,起亚索奈不仅好开还好用

事实上,如今我们说整车智能化,除了智能驾驶,也离不开智能座舱,而与竞品相比,索奈的“内在”也更加智能。

首先是核心的屏幕,索奈采用的是双10.25英寸大屏设计,对比同级别主流竞品,比如日产劲客等车型,索奈的屏幕尺寸更大,显示效果自然更好。

而内在的系统,索奈也是同级“遥遥领先”。其采用Kia Connect系统,支持车联网、4G网络、OTA升级及手机APP远程控制功能,并基于国内需求,与百度深度合作,开放了安卓系统的Carlife车机互联,并且也有双音区语音识别、爱奇艺视频播放、应用商店等功能,完全达到了如今主流智能车的座舱水准。

当然,智能化拉满了,其它内在舒适性配置也不能差。虽然价格优惠,但高配的索奈还是能给到消费者无钥匙进入与启动、仿皮的座椅、真皮的方向盘、电动天窗、前排手机无线充电等功能,甚至空调都是全系标配的自动空调。

而这一配置水准以价格来看,不说对比合资同级竞品了,即使是面对自主品牌同价位的小型SUV,索奈也丝毫不差,可以说这一次,索奈是真的全力为年轻群体而来了。

至于实用性表现,索奈作为SUV车型,离地间隙达到了181mm,在小型SUV中已经属于高的水准,加上2500mm的轴距,实际的底盘通过性表现可以说不输一些入门级的硬派越野车,能充分满足年轻消费者自驾游浪迹大好河山的需求。同时,其常规381升的容积,搭配可4/6分折反倒的后排座椅,也能给小两口的用车带来更多可能;再加上其还有原厂的车顶行李架,可用于拓展车顶帐篷、车顶储物箱等,更是将年轻人喜欢的玩乐属性,拉到了极致。

最后:  

空间、动力够用,智能辅助驾驶和智能座舱几乎同级No.1,再加上还有硬核的被动安全与全球车型一致的做工品控,起亚索奈几乎已经完成了一个细分市场热销车型所必须的一切。

而至于价格,目前限时权益价才8.19万起,假以时日,起亚索奈这台新车,必然会成为入门小型SUV市场里的大热门,年轻喜欢智能化的你,还真不能错过了。

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