首页 > 活动线报 > 每日福利 > 谷歌发了十几个产品对抗OpenAI,但这次“压力山大”

谷歌发了十几个产品对抗OpenAI,但这次“压力山大”

发布时间:2024-05-17 23:13:49来源: 15210273549

美国西部时间周二的早上10点,也就是OpenAI发布会第二天的同一个时间,谷歌开了自己的 Google I/O大会,这个是专门针对开发商的年度大会,已经好多年了。

那今年谷歌I/O大会看起来又是全力出击,不管是从搜索的改进,大量的照片搜索都越来越智能,还是自己的大模型,提供越来越多的大模型的可选项,以及他们自己的硬件,都是淋漓尽致地展示出来了。

其中有一部分是由DeepMind的创始人Demis Hassabis亲自讲解的,和昨天的OpenAI演示非常像,就是用一个手机摄像头能够识别出各种的外部物体,而且能够通过摄像头来和人交互,一问它什么情况,它就来回答你。包括说你问它那是什么程序,它都能识别出来。

但是总的来说,我的感觉是这回确实是谷歌压力大了,为什么这么说呢?

因为这个和OpenAI可以相匹敌的展示不是实时的,而且是由DeepMind的Hassabis展示出来的视频。

我们知道,DeepMind的特点就是它相对还是偏学术研究一点。但是我们都知道谷歌以前有个硬伤,就是DeepMind始终没有能和谷歌自己本身的人工智能团队整合,更不用说他的其他部门能够充分整合了。

据说过去有一个传言,应该是真的,就是谷歌的新上任的CEO曾经想把DeepMind团队和 Google Brain就是谷歌的另一支人工智能的研发团队融合起来,因为一个公司没有必要搞两个人工智能研发团队。

但是DeepMind的创始人直接找到了Google的创始人,说你当年收购我的时候答应的条件就是保持独立,我现在还要独立,结果“太上皇干政”,谷歌的创始人站出来说,还是不要合并了。所以我们开个玩笑话讲,谷歌的未来真是很堪忧。

第一,表面看人工智能成绩不断,但是真正要整合到自己业务可能尚需时日。包括我们说一些展示只是视频演示,不是实时操作,而且没有能和业务来整合。

第二,就是谷歌现在收入最大的业务仍然是搜索。这个搜索表面看也有了很多的改进,但是问题来了,它是左右手互搏的,也就是说它的人工智能搜索肯定会损害传统搜索的利益。

第三,就是谷歌需要像微软一样彻底地完成一次革命,使得人工智能的先进产品植入到自己的全产品系列当中去。

每日福利更多>>

消息称一汽丰田总部迁天津,不愿意去的员工最高 N+7 补偿 配新蓝鲸2.0T+爱信8AT,长安CS75 PLUS Ultra 13.19万起售 宁德时代发布磐石底盘 时速120撞击不起火 想买MPV的等等,比亚迪夏即将上市,“冰箱、彩电、大沙发”都有 魏建军:坚守长期主义和底线思维,才能行稳致远 长安汽车荣获碳达峰领跑者企业,科技创变打造“数智新汽车” 看看领克Z20、Model Y、宝马iX1,谁才是Z世代的心头好 问界M8黑色版本曝光!颜值比M9还高,想买理想L8的再等等? 美观野性配置足,最接地气的方盒子吉利牛仔太原上市 网上没赢过,现实没输过——丰田在华60年经历了哪些? 以过度配置打造越级体验,ID.与众重塑15万级纯电SUV“黄金标准” 宁德时代磐石底盘,如何让车企“新车套壳就下线”? 领克版“路虎揽胜”再曝新图,看完颜值,网友:卖40万必爆款 两款澳洲五星安全皮卡大PK:长城山海炮VS全新悍途,谁更强? 小鹏G9全系23.39W起!还看什么小米、特斯拉? 又是一个998 低成本高性能 吉利雷达金刚皮卡能掀桌子吗? 年终岁末大场面,鸿蒙智行四界齐聚央视直播间 秦L降价了!2025年车市价格战酝酿中,但买车有福了? 72小时深度体验MG ES5机会来了!MG ES5“想开了,不试不嫁”试驾启动 下一代G50 3系渲染图!新世代设计语言会是什么样? 15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选 蔚来李斌:到2035年 全球前十车企至少有一半是中国的 2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别 阿维塔三车系升级AVATR.OS 4.1.4:智能驾驶与车机体验全面提升 比亚迪香港特区新能源车销量破万,海豹车型成新里程碑 长安飞行汽车首飞成功!在重庆“打飞的”,梦想快要照进现实了? 徐长明:双政策拉动150万辆国内消费,汽车出海前景广阔 没有卖不好的车,只有不合适的价格!别克微蓝6已跌破9万? 四大品牌齐发力,2025年长安系多款重磅新车要上 长安汽车豪掷千亿,飞行汽车与人形机器人双翼齐飞!