4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会上，东风汽车集团有限公司以“聚势跃迁，共创新程”为主题，携旗下电动化、智能化领域最新技术成果以及旗下21款自主新能源产品重磅亮相W1馆。
东风汽车深入实施“东方风起”计划，着力推动绿能和智能战略，在“跃动工程”深入实施的赋能下，东风汽车发明专利公开量、授权量连续两年行业第一。
今年以来，东风汽车经营实现快速回升，一季度整体增长28.3%，新能源车增长1.6倍，尤其是自主新能源车强势增长2.5倍。
东风公司总经理、党委副书记周治平表示，当前，面对时代之变、产业之变、技术之变，秉承5900万客户的信任，东风汽车坚持“让汽车驱动梦想”的企业使命，坚守“品质、智慧、和悦”的价值观，着力推动绿能和智能战略，努力成为“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”。
在电动化、智能化技术的持续创新与迭代发展推动下，东风公司正提速发展新能源事业，制胜新能源新赛道。未来三年，东风汽车将投入超600亿元，投放30款全新乘用车新能源产品、14款商用车新能源基础车型。
当天，东风风神旗下首款插混车型风神L7正式开售，代表着东风风神电动化转型进一步提速。新车具备205km的纯电续航，1500km的综合续航，同时也是中国首个实测突破2000km超长续航的SUV车型，率先攻破2000km大关。
开创性技术让用户价值拉满 风神L7定义混动SUV价值新标准
在本次发布会上，风神L7共推出5款车型，价格区间为12.89万元-15.69万元。
定位于“长长长续航智混SUV”的风神L7，拥有205km纯电续航以及1500km综合续航，同级最强。且新车配有快充功能，电量从30%到80%仅需26分钟，领先行业25%，进一步提升了用户的出行便利性。
要知道，目前市面上同时具备200km以上纯电续航、1500km左右综合续航的产品，至少定价都在20万以上。同时，同级市场中纯电续航基本都在70km-110km之间，风神L7一举将主流混动SUV的入门纯电续航拉高了一个段位。4款205km纯电续航车型与1款110km纯电续航车型的组合，从某种意义上看，相当于将此前高续航必定高价格的市场定势全面打破，实质上也将主流混动SUV细分市场竞争进一步推向白热化。
马赫电混PHREV首搭 率先进入混动新一代
不久前，在众多媒体、用户参与的风神L7续航挑战赛中，官方标定纯电续航205km的风神L7，纯电续航实测里程最高达到320km，续航达成率最高156%，收获了业界好评；上周，多家媒体驾驶风神L7从云南行至武汉，全程大部分路况为高速的情况下，风神L7实测综合续航里程最长达到2054km，成为中国首个实际测试突破2000km超长续航的混动SUV。
风神L7实测纯电续航最高320km、综合续航2054km的实际表现，堪称混动技术进入下一代的绝佳注脚，抢占了行业技术制高点。
风神L7之所以能够拥有如此卓越的续航表现，源于东风汽车最新发布的马赫电混PHREV混动技术的强力加持。这项技术在混动构型、混动专用发动机、电控、电池四大领域实现多项关键核心技术的创新突破，具备超越以往的全面进阶。
其中，超强构型方面，东风于行业内率先研发的功率分流+4挡串并联融合构型的混动电驱，以简单可靠的结构，将功率分流的城市工况节油和平顺动力输出以及串并联系统的中高速油耗和动力表现优势合二为一，可纯电、可插混、可增程。
众所周知，混动专用发动机的技术水平，决定了一套混动技术性能表现。行业都在争相攻关混动专用发动机的热效率提升，热效率每个百分点的突破，都难能可贵。风神L7搭载中汽研量产最高热效率认证，高达45.18%热效率的混动专用发动机，效率极高，动力输出极致高效，更具备优越的低能耗表现。
此外，风神L7还搭载超级安全耐用的马赫电池。结构安全，1200兆帕底部装甲，蜂窝铝合金框架，强度超3倍国标安全，实现80万公里耐久性能。电芯安全，四重强化，大幅度减少热失控风险。超长寿命，行业率先应用锂枝晶自修复技术，电池系统循环寿命>2000次，高于行业平均水平33%。
同时，在先进的i-Control智慧电控系统运筹帷幄的控制下，支持7大能量管理模式，还可根据实时路况以及用户的驾驶习惯，自动为用户匹配最优的驾驶模式。
东风马赫电混PHREV技术加持 智混SUV风神L7开售
风神L7全面承接马赫电混PHREV核心技术优势，具备长续航、低能耗、强动力、高安全、超舒适的五大核心价值。205km的同级第一纯电续航，1500km的同级第一综合续航，3.8L/100km的馈电油耗，6s级加速性能表现，包括在电池、整车安全以及智能驾驶辅助等方面的全方位安全体系，以及发动机无感介入技术带来的舒适驾乘体验，集中体现在一款车上，堪称前所未有，更刷新了业界认知和用户体验