5月9日晚间,比亚迪海洋网旗下中型SUV——海狮07EV正式上市,售价为18.98-23.98万元。该车基于比亚迪e平台3.0Evo打造,与王朝网旗下的宋L同级别,两款车组成新的纯电中型SUV双子星,共同对抗来自小鹏G6等竞品的冲击,那么海狮07EV的市场表现会不会复制宋L的数据呢?
价格解读
海狮07EV共推出4个版本,纯电续航里程提供550km、610km两种,指导价18.98-23.98万元;起步价与宋L完全相同,而小鹏G6起步价是19.99万元,不过它的入门级纯电续航里程(580km)要比海狮07EV更长。
同样是19.98万元售价,海狮07EV可以获得610km续航里程,宋L则依然是550km续航里程,所以说海狮07EV还是在通过相对低价突出其较长的续航里程特点,同时在配置方面与宋L搞差异化,包括产品设计层面的不同,避免形成内部争斗。
所以说,这个定价是情理之中的,与宋L高度接近,但门槛要保持一致,毕竟两款车就是姊妹篇。
销量预测
大家不需要去关注所谓的上市订单数量,那个终究还是要落脚到月度交付量上面,我们发现宋L上市时间比海狮07EV更早,月销量是维持在五千辆以上的水平,但两款车的风格完全不同。
比如宋L走低趴轿跑SUV路线,而海狮07EV就是比较纯粹的SUV风格,适合大部分中老年群体的审美眼光,但它的设计理念是来源于海豹系列,海豹EV版本月销量不稳定,今年以来月销量已经跌破一千辆关口,这还是在海豹EV价格门槛更低的前提下取得的成绩;所以保守估计,海狮07EV月销量应该在两三千辆的水平。
配置选买推荐
海狮07EV共4个版本,共性配置主要包括:前后通风盘式制动器、360度全景影像、悬架软硬可调、L2级别辅助驾驶系统、电控后备箱、对外放电、热泵空调、全景天窗、手机无线快充、丹拿音响、10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸触控屏,触控屏支持旋转操作,内置Dilink车机系统。
它的轴距是2930mm,前后排乘坐空间非常宽敞,提供仿皮、真皮两种材质的座椅,标配前排座椅电动调节、加热、通风和后排靠背角度调节,后备箱初始容积为500L,后排靠背可按比例放倒扩展空间。
610长续航版(19.98万元)比550标准版(18.98万元)增加:多色氛围灯、驾驶位电动记忆/腿托伸缩、方向盘加热、外后视镜电动记忆/倒车自动下翻,后置单电机功率提升至230kW,零百加速缩短至6.7秒,续航里程延长60km。
610智航版(21.98万元)比610长续航版(19.98万元)增加:匝道自动驶出/驶入、高速路自动驾驶、感应开启后备箱、车载KTV、50英寸HUD抬头显示、香氛装置、真皮座椅,以及后排座椅加热、通风等功能。
550四驱智航版(23.98万元)比610智航版(21.98万元)增加:双电机四驱,双电机总功率提升至390kW,零百加速缩短至4.2秒,同时续航里程也缩短了60km,轮胎规格升级为245mm宽胎,铝合金轮毂也升级为20英寸规格。
通过4个版本配置差异解读来看,610长续航版(19.98万元)更值得考虑,在保障更长纯电续航里程前提下,还能提供更加丰富的配置,加速能力也有提升,全款落地价预估20.6万元。
同级别车对比
海狮07EV主要的对手还是小鹏G6,中低配车型对比来看,海狮07EV的优势在于续航里程、悬架软硬可调、后排侧隐私玻璃、旋转大屏、丹拿音响等。
海狮07EV的顶配也就是550四驱智航版,对标小鹏G6的755超长续航Pro,海狮07EV有双电机四驱、零百加速更快、感应后备箱、车载KTV、AR-HUD抬头显示和二排座椅加热/通风;小鹏G6则是支持手机互联映射高精地图、遥控泊车、记忆泊车,纯电续航里程达到了755km,比海狮07EV顶配延长205km。
结束语
通过全方位了解海狮07EV的产品力,不难看出它的侧重点不在于续航里程,而是比对手更加丰富的配置、更高端的用料、四驱操控乐趣等,而且价格门槛更低一点,但中低配智驾方面的表现并不算好。对于消费者来说,海狮07EV并不是一款个性张扬的SUV,倒是可以分流一些不怎么喜欢宋L的群体。