5月9日晚间，比亚迪海洋网旗下中型SUV——海狮07EV正式上市，售价为18.98-23.98万元。该车基于比亚迪e平台3.0Evo打造，与王朝网旗下的宋L同级别，两款车组成新的纯电中型SUV双子星，共同对抗来自小鹏G6等竞品的冲击，那么海狮07EV的市场表现会不会复制宋L的数据呢？
价格解读
海狮07EV共推出4个版本，纯电续航里程提供550km、610km两种，指导价18.98-23.98万元；起步价与宋L完全相同，而小鹏G6起步价是19.99万元，不过它的入门级纯电续航里程（580km）要比海狮07EV更长。
同样是19.98万元售价，海狮07EV可以获得610km续航里程，宋L则依然是550km续航里程，所以说海狮07EV还是在通过相对低价突出其较长的续航里程特点，同时在配置方面与宋L搞差异化，包括产品设计层面的不同，避免形成内部争斗。
所以说，这个定价是情理之中的，与宋L高度接近，但门槛要保持一致，毕竟两款车就是姊妹篇。
销量预测
大家不需要去关注所谓的上市订单数量，那个终究还是要落脚到月度交付量上面，我们发现宋L上市时间比海狮07EV更早，月销量是维持在五千辆以上的水平，但两款车的风格完全不同。
比如宋L走低趴轿跑SUV路线，而海狮07EV就是比较纯粹的SUV风格，适合大部分中老年群体的审美眼光，但它的设计理念是来源于海豹系列，海豹EV版本月销量不稳定，今年以来月销量已经跌破一千辆关口，这还是在海豹EV价格门槛更低的前提下取得的成绩；所以保守估计，海狮07EV月销量应该在两三千辆的水平。
配置选买推荐
海狮07EV共4个版本，共性配置主要包括：前后通风盘式制动器、360度全景影像、悬架软硬可调、L2级别辅助驾驶系统、电控后备箱、对外放电、热泵空调、全景天窗、手机无线快充、丹拿音响、10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸触控屏，触控屏支持旋转操作，内置Dilink车机系统。
它的轴距是2930mm，前后排乘坐空间非常宽敞，提供仿皮、真皮两种材质的座椅，标配前排座椅电动调节、加热、通风和后排靠背角度调节，后备箱初始容积为500L，后排靠背可按比例放倒扩展空间。
610长续航版（19.98万元）比550标准版（18.98万元）增加：多色氛围灯、驾驶位电动记忆/腿托伸缩、方向盘加热、外后视镜电动记忆/倒车自动下翻，后置单电机功率提升至230kW，零百加速缩短至6.7秒，续航里程延长60km。
610智航版（21.98万元）比610长续航版（19.98万元）增加：匝道自动驶出/驶入、高速路自动驾驶、感应开启后备箱、车载KTV、50英寸HUD抬头显示、香氛装置、真皮座椅，以及后排座椅加热、通风等功能。
550四驱智航版（23.98万元）比610智航版（21.98万元）增加：双电机四驱，双电机总功率提升至390kW，零百加速缩短至4.2秒，同时续航里程也缩短了60km，轮胎规格升级为245mm宽胎，铝合金轮毂也升级为20英寸规格。
通过4个版本配置差异解读来看，610长续航版（19.98万元）更值得考虑，在保障更长纯电续航里程前提下，还能提供更加丰富的配置，加速能力也有提升，全款落地价预估20.6万元。
同级别车对比
海狮07EV主要的对手还是小鹏G6，中低配车型对比来看，海狮07EV的优势在于续航里程、悬架软硬可调、后排侧隐私玻璃、旋转大屏、丹拿音响等。
海狮07EV的顶配也就是550四驱智航版，对标小鹏G6的755超长续航Pro，海狮07EV有双电机四驱、零百加速更快、感应后备箱、车载KTV、AR-HUD抬头显示和二排座椅加热/通风；小鹏G6则是支持手机互联映射高精地图、遥控泊车、记忆泊车，纯电续航里程达到了755km，比海狮07EV顶配延长205km。
结束语
通过全方位了解海狮07EV的产品力，不难看出它的侧重点不在于续航里程，而是比对手更加丰富的配置、更高端的用料、四驱操控乐趣等，而且价格门槛更低一点，但中低配智驾方面的表现并不算好。对于消费者来说，海狮07EV并不是一款个性张扬的SUV，倒是可以分流一些不怎么喜欢宋L的群体。