首页 > 活动线报 > 每日福利 > 同级纯电续航最长的插混车 试驾东风风神L7

同级纯电续航最长的插混车 试驾东风风神L7

发布时间:2024-05-12 11:08:33来源: 15210273549

目前中国品牌能加油的新能源车主要是插电式混动和增程式混动为主。不过要想加速和性能都能兼备,同时技术“含金量”较高的都是插电式混动混动比较好。目前较大的中国品牌都有自己那一套混动技术,但是它们的纯电续航都基本集中在125km,有些甚至不到100km。而今天试驾的主角纯电续航突破200km,并且充电速度比较快,一周通勤拿来当电车开是没问题,它就是东风风神L7。

 

 

电感持久,加速体感不激进

东风风神L7采用最新发布的东风马赫电混PHREV技术,面对友商的混动技术,东风马赫电混PHREV技术自身的技术参数完全能卷得过它们。例如行业量产达到45.18%热效率的1.5T混动发动机,整套系统的综合功率265KW,扭矩达615N•m。

 

 

配合4挡智能混动电驱,具备7大能量管理模式、26种细分工作模式,系统效率93%,高效区利用率达95%。最后东风风神L7搭载容量为30.2kwh的马赫E电池,纯电续航达205km(CLTC),这个容量接近某些增程中型SUV的水平。

 

 

 

 

假设满电情况,一周5天城里上下班通勤是完全没问题,甚至熬到一周的最后一天再冲是完全没有问题。其次东风风神L7(询底价|查参配)在纯电模式下,可以把电量跑到一个很低的水平,3%甚至0%都有可能,前提是你在低电量时保持温柔的驾驶风格。(据工程师介绍,后续的量产车会把电池电量最低值设定在10%,低于这个值发动机会介入。)

 

 

在纯电模式下,整体动力调校比较跟脚且线性,不像一些电车那样有过于激进的表现。因为风神L7的工程师考虑到未来车主都是从燃油车那边转换过来,因此尽可能地保留一些燃油车的行驶质感,因此他们调低了车辆加速度梯度,防止加速过快导致晕车情况出现。但是百公里加速6.9s的表现不需要大家关心。

 

 

最后东风风神拥有三个等级的能量回收,哪怕你把强度调到最大,回收起来的感觉自然,没有明细的拖曳感。有一点要提一下,当电量比较低的情况,如果风神L7继续保持纯电行驶,会有一定几率出现加速体感变慢,接着发动机会介入。其次纯电模式只能默认用节能模式,舒适、运动只在混动模式下使用。

 

 

东风风神L7的充电效率还是高,它拥有45kW充电功率,电池容量从30%-80%SOC值,仅需26min,哪怕出外自驾游想保持纯电状态,风神L7的补能也很迅速。另外马赫E电池具备不起火不爆炸,未进水,无绝缘失效等优点。还通过枪击、高空落体和海水浸泡等测试。在设计上,它采用蜂窝铝合金框架多维支撑结构和95%高强钢军车装甲级结构防护以及应急冷却系统。

 

 

目前国内整体的充电环境不算完美,也难保证整个旅程都有充电设备。那么风神L7在亏电+发动机介入状态的行驶表现如何?首先它发动机参与工作时,无论是动静和噪声都比友商的要表现好。

 

 

其次这套混动系统还有个最大的特点,就是同时实现“功率分流”与“多挡串并联”的融合。采用全球首创的行星-定轴融合式传动系统,不仅在一个系统内融合了多挡串并联和功率分流,更创新性地将功率分流用于换挡。这套系统具有4个固定挡位和2个功率分流挡位,兼顾功率分流低速油耗低、驾驶平顺性好和多挡并联高速油耗低及动力性出色的优点。值得注意的是,东风风神L7的馈电油耗为3.8L/100km(NEDC)。实际馈电时,发动机和电机共同驱动的加速感和电量多时的情况差不了多少。

 

 

 

 

而底盘方面,东风风神L7滤震尤其是后排会相对偏硬一点,不过好在座椅的填充物充足对乘客的乘坐舒适性没造成太大影响。但是过弯的时候整台车的倾侧控制又没有想象中扎实,快速通过减速带时车身会有轻微的左右摆动现象。因此在调教方面,风神L7还没做到一个最好的折中方案。

 

 

哪怕东风风神L7拥有动能回收系统,刹车脚感不会变得模糊甚至奇怪,实际的制动效果随踩下刹车踏板的行程线性变化,也就是我们俗称的“跟脚”。

每日福利更多>>

长安汽车豪掷千亿,飞行汽车与人形机器人双翼齐飞! 引领全球化发展转型,美的集团以“本土化”破局 新能源车主面临大考:天价换电池,谁能承受得起? 加州将全面禁止销售新燃油车,州长:电车补贴加州自己出! 吉利银河E5:家用纯电SUV新宠,530km续航实力如何? 领克林杰:纯电小车成未来主场,大型插混SUV明年见 欧洲锂电池巨头Northvolt破产后寻求融资 极氪能源联手特来电等,共推800V超快充网络建设 本田日产23日启动合并磋商并发布消息,三菱考虑加入 凯迪拉克CT5限时一口价要来了!最低仅18.17万起,没买车的有福? 国轩高科将在斯洛伐克建设电动汽车电池工厂 冬季用车不再焦虑?50+新能源车实测数据背后的低温破局 小米汽车产能紧张,东风云峰工厂代工传闻引关注 美国造车新势力Canoo资金告急:裁员后强制员工无薪休假 日产全新Murano海外开售 售价40470美元起 开启户外动力新纪元 庞巴迪BRP(中国)2025新品预售开启 美两党参议员敦促延长TikTok出售美国资产期限 曝宝马百万纯电SUV iX大降价:最低仅30多万 上汽奥迪Q6:一线豪华唯一6座,奥迪品牌最大的SUV究竟怎么样? 2025年上半年浙江舟山市定海区融媒体中心招聘记者公告 2024车市观察:新能源转型失败,smart面临危机? 9座布局,6缸动力,这台韩系SUV换代后可太帅了! 与坦克、BJ40竞争方盒子?212没能用低端价换来销量,网友:不应该 极限工况显创富实力,乘龙H5 4x2极限自卸广受遵义卡友热捧 本田、日产要合并?没想到日子居然这么难! 日产、本田传合并 中国车企的兼并重组何时来? 问界品牌如何走“新豪华”之路 张兴海央视直播间娓娓道来 玩冰雪、逛gai,平价合拍搭子在哪找?广汽传祺高品质! 法系车又开始搞事情,DS N°8纯电跨界车亮相,能卖得动吗? 华为宣布享界S9车位到车位商推,智慧引领,重塑豪华轿车市场格局