iCAR V23s以及赛博版的到来确实是给精致个性小型轻越野SUV带来了一股强劲的活力。V23s和赛博版分别对应两个取向的进化，V23s是iCAR V23的高性能版本，主打一个拉力视觉IP。
而赛博版则是主打一个赛博朋克的外观IP设计——其实赛博朋克这个风格从一开始的英雄联盟游戏中的《源计划》内容提出，到现在到汽车上也能看到很多这种元素，一直都很火。
（源计划赛博霓虹的设计特点和艺术表现手法）
V23S延续了V23系列的经典方盒子造型，但通过细节调整强化了运动属性。车身尺寸为4220/4249mm（两种申报数据）×1915mm×1845mm，轴距2735mm，短前后悬设计赋予其4.3米车长下惊人的接近角与离去角，兼顾城市通勤与轻度越野场景。
外观上，红色“S”标识成为视觉焦点，中网、翼子板及尾标处的徽标与哑光黑轮眉、熏黑轮毂形成强烈对比，凸显性能版身份。与之对应的，动力方面，iCAR V23S提供单电机后驱与双电机四驱两种版本，其中双电机版性能参数堪称“20万级天花板”：前电机150kW（204马力）、后电机185kW（252马力），系统综合功率达335kW（455马力），零百加速预计进入3秒级，推重比达232ps/t，媲美跑车级标准。其搭载的79.9kWh三元锂电池可实现CLTC续航550km，配合800V高压平台支持360kW快充，10分钟补能300km，彻底解决续航焦虑。
技术层面，奇瑞自研双电机系统支持扭矩矢量分配，弯道中可实现0-100%动力偏移，提升操控极限；智能四驱模式提供经济/标准/运动/越野四种场景选择，后桥电机可完全断开以降低能耗。这一套动力组合不仅超越了同级燃油性能车（如领克03+），更在纯电领域树立了新的性能标杆。
iCAR V23赛博版以“未来战甲”之姿重塑硬派SUV美学，将赛博朋克风格的锐利科技感与经典越野的粗犷基因深度融合，打造出一款极具视觉冲击力的“移动机械艺术品”。车身采用哑光银金属漆，光影流转间呈现如星芒般的冷冽质感，仿佛从科幻电影中驶出的战车。前脸贯穿式前包围搭配“X”形立体饰件，既强化了机械感，又通过几何切割线条勾勒出未来战甲的锐利轮廓。圆形灯组与双幅平行LED日行灯延伸至车头两侧，构建出“机械瞳孔”般的辨识度，夜间点亮时如能量核心般璀璨。
车身侧面以平直线条为主，悬浮式车顶与隐藏式门把手降低风阻，21英寸亮面封闭式“大饼”轮辋搭配宽体轮眉，营造出厚重动感的姿态。车顶LED射灯组如同机甲的“眼瞳”，可随时刺破夜色；车侧踏板与模块化行李架则兼顾实用性，支持加装射灯支架、金属网架等扩展设备。车尾“小书包”式备胎罩与熏黑横向尾灯形成反差，专属拉花与优化后的后包围呼应车头设计，每一处细节都在宣告：这是属于未来越野的审美革命。
iCAR V23赛博版延续了品牌“留白设计哲学”，D柱盲窗与大面积塑料覆盖件预留改装接口，车主可通过官方App的3D可视化系统自由搭配复古格栅、哑光绿车衣、AT全地形胎等90余款配件，将爱车打造为“车主个性的3D打印”。这种开放设计，让赛博朋克美学从量产走向定制，重新定义了汽车个性的边界。