今年5月份，上汽通用雪佛兰品牌的8款在售车型，累计销量为703台，要知道，当年科鲁兹、赛欧的鼎盛时期，单车一天的销量也不止如此。时过境迁，目前雪佛兰品牌的4S店在各地也正在淡出，其维保开始并入别克品牌。
对于雪佛兰品牌的国产历史，要从1998年成立的金杯通用开始，金杯通用投产的第一款国产车型就是雪佛兰开拓者，定位硬派越野SUV，金杯通用雪佛兰开拓者2000年12月15日正式下线，2001年5月份正式上市。先期上市的车型搭载的是4.3LV6发动机+四驱，售价37万元。4.3L车型上市之后三个月，又增加了搭载2.4L四缸发动机的车型，2.4L车型只有两驱版本，匹配5速手动变速箱，起步价也降至了23.8万元。
2001年其销量大概在1500台左右，2002年销量为3190台。
2003年2月份，在4.3L和2.4L车型基础上上，金杯通用又推出了搭载3.0LV6发动机的开拓者，3.0手动档基本型24.98万元，3.0自动档豪华型31.98万元。
2003年，金杯通用雪佛兰开拓者的销量为3285台。
2004年2月，金杯通用正式停产，这辆雪佛兰开拓者4年时间里累计销量大约1万台左右。金杯通用停产之后，上海通用接替了金杯，金杯通用工厂也就是后来的上海通用沈阳北盛工厂。
之所以国产雪佛兰的首款车型选择了SUV，其灵感或者是来自于北京吉普克莱斯勒的切诺基，上世纪九十年代，北京吉普小切诺基的火爆，甚至在一段时间里，很多人都把越野车或者SUV叫做吉普车。
同期美版雪佛兰Blazer开拓者
金杯通用也选择了外观方正硬朗的开拓者作为首款投产的车型。但是值得注意的是，国产雪佛兰开拓者是引入的诞生于1995年的巴西版Blazer，而非美版Blazer。相对来说，美版车型的前脸造型要更为粗犷。而基于当时和五十铃的关系，巴西版的开拓者外观造型和五十铃Rodeo竞技者非常接近。
庆铃五十铃竞技者
而庆铃五十铃则是在1999年就引入了Rodeo竞技者实现了国产，可以看出，两款车型大灯和中网格栅造型基本一致。庆铃五十铃竞技者在当时有2.6L汽油版、3.2L汽油版以及2.8T柴油版，价格上，竞技者要比开拓者低很多，而且五十铃4JB1系列柴油机在当时就有不错的口碑，外观接近，价格更低，关键的是油耗也更低。
另外同期的长丰猎豹引入三菱帕杰罗，推出了黑金刚等车型，包括江铃陆风也基于五十铃竞技者推出了陆风X6；2003年初，北京吉普引入的三菱帕杰罗速跑正式上市，有2.4L四缸和3.0LV6两种动力，价格区间和雪佛兰开拓者基本一致，但是却有着更年期时尚的外观内饰设计。
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另外，金杯通用从1998年成立，除了引入这辆开拓者，还少量的生产过GMC皮卡，便再无产品更新，因此在快速发展的中国汽车工业历史上，金杯通用很快成为历史。