跨界造车在前几年很火，小米、恒大、创维、石头科技、富士康、小牛电动等等都是跨界造车的典型，但事实证明这一行业就是有门槛，真正意义上获得成功的目前来看仅有小米一家，这还是在它投入了巨额人力财力下用心造车才取得的成果，可即便如此，仍有企业前赴后继投入到这一领域来，比如下面这几款车。
小跑车 SC01
如果你经常关注改装车或者国内的汽车媒体，应该对“工匠派”不陌生，懂哥第一次认识他们还是在李老鼠的FMC节目里，而他们下一次出现在大众视野里，则是2022年纯电小跑车SC01的首发仪式上，他们的身份由此前的改车变为了“造车”，虽然只有一字之差，但其中的内容却是天壤之别。
近日小跑车SC01终于登上了工信部的申报目录，新车将由江西江铃集团新能源汽车有限公司生产制造，悬挂羿驰牌，预计价格在30万左右。外观与此前发布的官图基本一致，双门设计+标准跑车造型看着就很硬核，此外新车还配备了大量的通风开口、大尺寸后扩散器、18英寸双五辐轮圈以及黄色制动卡钳，可以看出它的性能取向，圆形的尾灯组则带来了几分复古感，其长宽高分别为4106/1830/1170mm，轴距为2503mm，非常小巧紧凑。动力层面，新车将搭载前后双电机，综合功率320kW，看参数可能不显眼，但要知道它的整备质量才1365kg，推重比非常夸张，其它配置诸如钢管车架，推杆式避震也很硬核。
更重要的是，SC01的背后其实有小米的投资，所以严格来说算不上手搓跑车的小作坊，至于它的实际表现如何，上市后自然见分晓。
吉祥 AIR
1月份的工信部车展中，大家的关注点都集中在了特斯拉、小米和比亚迪身上，而一同亮相的吉祥AIR却无人在意，事实上这是吉祥航空背后的均瑶集团收购了云度汽车后推出的车型，妥妥的跨界造车。新车此前已经在泰国上市，价格为 759000 泰铢（约 15.9 万人民币），首发购买将获得吉祥航空 3 年金卡会员免费、3 年机票随心飞，这么一看反倒是购车后的权益更有吸引力。
