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广汽“番禺计划”重要一环落子 借华为之力破局困境

发布时间:2025-01-19 20:50:04来源: 13041198719

2024年汽车市场可以用硝烟弥漫来形容,通年的“价格战”打得各家车企措手不及,为了赢得市场,要拼研发、拼智能、拼服务等等,据乘联会预测,2025年汽车市场形势只会更加严峻:新能源汽车规模将呈现爆发式增长,单车批量大幅增大,单车成本明显下降,且头部的竞争格局仍未稳定。在这种高增长的市场中,2025年“价格战”仍将延续,并将更为猛烈。

2024年广汽集团就在疲于应对车市竞争中,落了下风。为应对市场竞争,公司及投资企业追加销售补贴等商务政策的投入约180亿元。可是投入与产出并不成正比,据此前披露的产销快报,广汽集团2024年全年销量200.31万辆,较上年同期的250.50万辆,减少约50.19万辆,同比减少20.04%。在这种形势下,广汽集团的应对策略是重点发力自主品牌。1月10日,广汽集团公告称,与华为共同建立GH公司,将打造新汽车品牌。GH公司注册资本为15亿元。广汽集团计划与华为深度融合各自优势,通过联合定义和设计,在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作,打造基于全新架构、技术领先的全新汽车品牌,推出一系列智能化新车型产品,首款产品定位于30万元级豪华智能新能源车。

回顾合作历程,广汽集团与华为的战略合作始于2017年,当时双方的合作主要聚焦于智能网联领域。从2020年到2023年,双方不断探索合作模式与领域,逐步实现从硬件到软件、从产品到云端、从研发到智能制造的全覆盖。2021年,广汽埃安选择了AH8车型进行华为HI模式的试点,结合了广汽GEP3.0底盘平台与华为的全栈智能汽车技术。然而,2023年3月27日,广汽集团宣布将AH8项目的开发模式由联合开发转为自主开发,华为则转为供应商角色。不过广汽很快就再度“牵手”华为,特别是华为引望公司成立后,双方的合作进一步深化。

近几年的汽车市场,与华为合作,似乎是一剂良方。目前,华为在汽车业务上有三种模式:标准化的零部件模式、HI模式、智选车模式。需要注意的是,广汽与华为此次合作,采用的并非这三种模式,而是一种新的合作模式。此前外界猜测广汽要与华为搞“第五界”,广汽集团方面已澄清,此次合作模式不同于鸿蒙智行模式,将以创新模式为基础寻求差异化发展,而非延续或复制已有模式。根据最新消息,目前双方团队已经开始联合办公,加快合作项目的推进,尽快给消费者带来更具前瞻性的智能化出行体验。

在智能汽车领域,华为凭借其强大的技术实力和创新能力,与传统车企展开广泛合作。这些合作不仅为传统车企注入新的活力,也加速了汽车行业的智能化转型。前有赛力斯、长安、江淮,现有广汽,为何都与华为合作?业内人士表示,虽然汽车企业自身具备一定制造研发能力,但在当前汽车智能化、网联化的快速发展趋势下,与华为这样在多领域具有领先技术的企业合作,可以实现优势互补,快速提升产品竞争力,更好地满足市场需求。这也正是众多汽车企业选择与华为合作的重要原因。从广汽集团的角度来看,若能与华为合作,或许能在自动驾驶技术的实际应用和用户体验方面取得显著提升,弥补当前与行业头部企业的差距。

广汽集团总经理冯兴亚表示,2025年是广汽集团贯彻落实“番禺行动”的关键年,更是与华为合作的深化改革年。不管是硬件、软件,还是从产品到云端、从研发到制造,双方都将紧密合作。全新品牌计划2025年底前发布,2026年正式上市,直接对标高端新能源市场的头部品牌,力争2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上,自主品牌销量200万辆。

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