岁月流转，经典弥新。纵然国产新能源越野SUV已经取得了十分显著的成效，但真正在越野车迷心中，却始终有这么一款车无法替代！而它，便是俗称“霸道”的丰田普拉多！如今，为了进一步迎合时代浪潮，丰田普拉多不仅完成了换代更迭，还将与一汽丰田合资引入到我国市场销售。
当别家越野车都在高喊“诗与远方”时，全新普拉多目的只有一个：能带你去任何地方并平安回来。以焕然一新的设计与硬核升级的实力，回归越野市场。这款传奇硬派越野车自2024年8月份正式回归市场以来，已经交付了超过万台新车。
全新普拉多的每一处设计，皆从实际越野需求出发。整车尺寸为长4925mm、宽1940mm（部分版本为1980mm）和高1910mm（部分版本为1920mm），轴距为2850mm，定位中大型SUV。2850mm的轴距精准兼顾了恶劣路面通过性与室内空间，扩大了2排、3排前后间距和行李箱空间。此外，全新普拉多的前悬设计更短，外后视镜宽幅也低于LC150车型，确保了使用便利性与狭窄路段的通过便利性。
新款车型的外观设计使用了全新的风格，和前两代相比有了很大的变化，其中前脸采用复古风格，变得更为粗犷硬朗。车尾部分，圆灯版与方灯版的差异很小，四四方方的车门之下是带有防撞缓冲效果的宽幅式保险杠包围，虽说整车还是方盒子架构，但从尾部来看，它的边缘却更加圆润一些。
车辆灯组及格栅的机能部件放置于中央偏高处，保证通过恶劣路况时也不易损坏。通过前后悬短、水平车轴、座舱整体后移，纵向直立的车窗设计，打造出独特的车身比例。紧致的车身配合外凸式的轮胎设计，营造压倒性的稳定感。在内饰设计上，车内仪表台采取水平基调设计，通过追求前方和侧方视野的设计，确保安全的越野行驶。
在性能方面，历经五代进化的全新普拉多，搭载2.4T 1MT HEV超级混动系统，匹配直流电机和8挡手自一体变速箱，最大功率增加了18.0%，达243kW；最大扭矩增加了72.6%，达630N·m；同时兼顾了10.11L/100km（WLTC工况）的超低油耗。基于与兰德酷路泽“300"系列相同的GA-F平台打造，实力再进化，不仅大幅提升了崎岖道路的通过性，车架及整体车身刚性也得到强化。