乐道L60定位中型SUV，虽然采用了分体式大灯设计，但造型与蔚来完全不同，再加上机盖上的筋线，整体看起来蔚来味不重，不是简单的拿来主义。细看灯组，上方为日间行车灯，下方则是狭长的主灯，点亮效果还不错。

新车采用无边框后视镜设计，这一设计也逐渐成为越来越多新能源车的标配。乐道L60采用隐藏式门把手和无边框车门设计，前排采用了双层夹胶玻璃。

 

19英寸五辐式轮圈造型类似战斧，而且封闭面积很大，用于降低风阻系数。

车尾部分采用溜背设计，配合上翘的小鸭尾造型，看起来很有运动感。狭长的尾灯分立两侧，并采用熏黑处理，末端一定程度的上翘也与日间行车灯形成了呼应。

 

内饰简约不简单。

车内设计十分简洁，以13英寸HUD取代传统仪表盘，空调出风口也做了隐藏式处理。17.2英寸中控屏幕横向布置，没有采用蔚来车型普遍运用的竖向布置，相比之下，观看视频时全屏显示的观感要好上不少。

车机还内置了不少游戏，并且可以连接Switch游戏机，只不过需要准备一张USB采集卡，除此之外，乐道L60还支持无麦K歌功能，很符合大家喜欢在开车时嚎上两嗓子的使用场景。

 

新车的空调出风口也值得一聊，它运用了康达效应，上、下两个出风口一起出风，共同影响风向，从而实现避人吹模式，让人只感受到凉意而不是冷风直吹。

中控台后方带有一个50W无线充电板，并且设计了隐藏式散热口，为充电中的手机降温，无线充电板前方还有一个储物格。

 

扶手箱后方有一块8英寸后排屏，不仅可以调节空调和座椅功能，而且可以观看视频，孩子喜欢看的节目也有单独的应用，只不过屏幕位置较低，不建议长时间观看。

方向盘呈橄榄型，并采用双拼配色，手感不错，此外多功能按键由滚轮替代，滚动起来有一定的段落感，整体质感令人满意。

 

中控台区域采用大面积软质包覆，配合下方木纹饰板，很有居家的感觉。门板位置软包区域同样不小，出于成本考量，乐道L60的用料会比蔚来车型稍差，但总体质感还是可以令人满意的。前排座椅填充厚实，乘坐感受柔软，并且带有通风、加热和按摩功能，舒适性表现不错。

副驾座椅官方称之为“一等座”，气势上比“女王座椅“稍逊一筹但舒适性上几乎没有区别，此外该车没有配备手套箱。

 

后排座椅同样舒适，并且支持最大8°的电动靠背角度调节此外，NT3.0平台带来了电池包更薄的优势在后排表现的更加明显，350mm的坐垫高度不会让人有坐小板凳的感觉。

由于车尾部分为溜背设计，行李箱叠放会影响尾门关闭，但后备厢内部仍可放置20英寸、24英寸和28英寸行李箱各一个，盖板下方也可以轻松容纳一个20英寸行李箱。

 

乐道L60并没有设计前备厢，仅保留了玻璃水和刹车油的加注口。相比蔚来车型，新车配备了慢充口，更方便家庭用户使用。此外新车将搭载60kWh及85kWh电池，当然也支持换电服务，动力方面，单电机车型最大功率240kW，双电机车型前后电机最大功率分别为100kW和240kW。

编辑点评：

乐道L60作为品牌第一款车型，在品牌调性和定位上有着非常关键的作用，它不只是简简单单的一台车，更是乐道品牌迈向市场的第一步。从产品力上来说，乐道L60作为中型SUV舒适性以及空间表现都不错，再加上背靠蔚来能享受到的换电服务，它或许能吸引到不少家庭用户的目光。