本田CR-V自1990年代中期开始生产。这款本田紧凑型SUV已历经六代，多年来不仅赢得了家庭青睐，成为他们的理想车辆，而且已成为该品牌的重要里程碑。这是本田有史以来第一款从零开始设计的SUV，截至2020年，它是该品牌全球最畅销的车型，并且一直被评为全球第二大最受欢迎的SUV。今年，CR-V仍然像以往一样受欢迎，它是一款实用的跨界SUV，结合了日本的可靠性以及人们希望从家用车中获得的各种卖点。
随着本田最畅销紧凑型SUV的最新版本进入另一个车型年，我们决定回顾该车型的历史，并重点介绍一些您可能不知道的有关这款本田小型SUV的最有趣的事实。
2024款本田CR-V
7.8/10
基本建议零售价
29,500美元
引擎
1.5L涡轮直列4缸汽油
马力
190马力
燃油经济性
28/34英里/加仑
所有信息均来自制造商。文章末尾列出了权威来源。如果引用了制造商建议零售价，请注意这些价格不包括目的地费用、适用税费、所有权和经销商费用等额外费用。列出的事实涵盖了CR-V的所有六代车型。
1、CR-V是本田首款自主研发的SUV
首批贴有本田标志的SUV并非由该公司从头到尾打造。第一代和第二代本田Passport或日本独有的本田Horizon（1994-1999年）等车型并非本田原创产品，而是其他汽车品牌生产的SUV，这些品牌与本田的关联仅限于外观变化。例如，本田Passport最初几年是五十铃Rodeo的换标版-以不同的格栅设计以及外部和内部的本田标志来区分自己是本田。
直到20世纪90年代，本田才有足够的预算来投资打造自己的、完全独立制造和设计的紧凑型SUV车型。因此，它依靠与其他汽车制造商结盟来重新设计SUV车型，以确保他们仍能以最低成本覆盖美国买家中这一受欢迎的细分市场。在获得研发资金来制造第一款本田小型SUV（即CR-V）后，这种对标志工程（重新设计）的依赖就结束了。
2、第二代CR-V采用本田K系列发动机
北美规格的第二代CR-V是2002年至2006年生产的车型，配备了2.4升自然吸气四缸发动机-具体来说，是本田K系列发动机家族的K24A1。K系列发动机受到本田各界的广泛赞誉，在紧凑型发动机中实现了可靠性和马力的完美平衡，易于升级，可用于各种平台。这些发动机（最强大的形式）作为高性能本田车型的动力系统而享有盛誉-例如Civic和IntegraTypeR，以及北美独有的CivicSi掀背车、轿跑车和轿车。
采用K系列发动机的著名本田车型
- 雅阁/雅阁EuroR（日本市场，2002-2008年）
- CR-V（美国市场，2002-2006年）
- CivicTypeREP3（日本市场，2001-2006年）
- IntegraTypeR（日本市场，2001-2006）
- CivicSi掀背车（美国市场，2002-2006年）
- CivicSiCoupe/Sedan（美国市场，2006-2011）
3、现款CR-V有一款氢燃料电池车型
