新能源汽车市场的不断壮大，越来越多的消费者开始关注并且选择纯电动车型，并且不只是高端车型，入门的代步纯电小车同样受到欢迎。就拿五菱宏光MINI EV来讲，自2020年上市后便持续热销，带火了入门电车市场。时隔5年，入门电车市场依旧火热，刚刚进入2025年，比亚迪海豚、蔚来萤火虫和埃安鹦鹉龙三款纯电小车就相继发布，它们凭借各自独特的产品力和亮点，成为了城市代步的新选择。
比亚迪改款海豚
比亚迪海豚自上市以来，便有不错的市场表现，这次即将上市的是第二代车型，新车在外观设计上进行了微调，前保险杆上多了一条弧形线条，侧面依旧是饱满圆润的设计，尾部则是换装了海洋家族的水滴尾灯，点亮后具备不错的辨识度。或许正是因为外观的变化，新车尺寸也有所变化，车长从4125mm增加到了4280mm，应该不会影响到车内空间。
换代海豚内饰还未公布，有消息称新车可能会配备车载冰箱，也算是增强了实用性。动力方面，新车依旧提供150kW、130kW和70kW三种选择，满足日常代步需求完全足够。续航方面参考现款，预计是420km起步，顶配会达到520km。值得一提的是，比亚迪海鸥已经在工信部完成亮相，申报图显示新车用上了天神之眼智驾系统，意味着比亚迪的智驾方案开始向下普及，这样来看，不排除换代海豚也会用上这套智驾方案。
蔚来萤火虫
作为蔚来汽车的第三个品牌，萤火虫主打个性化和智能化，个性化首先体现在萤火虫首款车型的外观设计上，未来、个性有辨识度，但同时也伴随着争议，尤其是前后尾灯，被吐槽很像昆虫复眼。新车内饰信息目前不多，从曝光的谍照来看，应该是用了近似圆角矩形的多功能方向盘搭配液晶仪表和中控屏，智能助手Nomi预计也不会缺席。
萤火虫在车身尺寸和空间利用上也下足了功夫。作为一款小型车，萤火虫的车身尺寸紧凑，适合城市驾驶。官方介绍其转弯半径为4.7米，并配备了9个安全气囊，前备厢空间为92L，后备厢在第二排座椅方包的情况下最大空间可以达到1250L，同时还支持全场景自动泊车功能，包括自动泊车和离车泊入功能，这也是萤火虫相对其他车型的一大卖点。不过也因为这样的配置，新车预售价来到了14.88万，远高于其他入门纯电小车，也因此成为了另一个争议点。
埃安UT鹦鹉龙
与萤火虫走高端路线不同，埃安UT鹦鹉龙主打性价比，和比亚迪海豚是同级车型。新车外观原创度很高，独特的萌眼大灯和悬浮车顶设计，非常吸睛。新车提供6种时尚车色可供选择，满足不同消费者的审美需求。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4270mm、1850mm和1575mm，轴距达到了2750mm，轴距尺寸媲美紧凑型轿车。
埃安UT鹦鹉龙全系标配14.6英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表盘，车机配备AI语音助手，中高配车型带有540度全景影像功能，整体配置水平很出色。而在空间打造上，车内配备有前排贯穿走廊，方便乘客在车内移动，带遮阳帘天幕为车内营造出了舒适的采光环境。
动力方面，埃安UT鹦鹉龙搭载了纯电动驱动系统，CLTC纯电续航里程为420km，配备44 kWh磷酸铁锂icon电池组，具备快充功能，从30%提高至80%的仅需24分钟，大大缩短了充电等待时间。同时，鹦鹉龙全系标配倒车AEB自动紧急制动系统，进一步提升了驾驶的安全性。
比亚迪海豚、蔚来萤火虫和埃安鹦鹉龙这三款纯电小车在设计、配置、性能以及动力方面各有千秋，比亚迪海豚和埃安UT鹦鹉龙都有很高的性价比，蔚来萤火虫则以个性化设计和智能驾驶为亮点，吸引了年轻消费者的关注。对于城市通勤的需求来说，这三款车型无疑是值得优先考虑的选择，消费者可以根据自己的实际需求和预算，选择最适合自己的车型。无论是追求性价比的海豚，还是注重个性化与智能化的萤火虫，亦或是兼顾时尚与续航的鹦鹉龙，都能为城市代步带来全新的体验。