没想到，新年这才刚到没几天，吉利旗下的第四代帝豪就开始“掀桌子”了！
事情是这样的，近日，吉利官方为旗下的紧凑型轿车——第4代帝豪推出了限时优惠活动。宣布自1月9日~2月8日期间，旗下的第4代帝豪车系仅需4.89万元起的新年一口价便能买。与此同时，厂家还给出了购车可叠加享受至高4000元的置换补贴，以及至高15000元的国家/地方汽车置换更新补贴。
那如果是把这些都给算在一起来，等于说消费者在有老车需要置换的前提下，提走一台最新款的第4代帝豪可能只需要3万多的预算即可，那这难道还不算是很有性价比？也真是应了吉利汽车创始人李书福在当年所说过的那句：“汽车要按斤来卖”的至理名言。
说实话，4.89万元的价格就能够买到一台紧凑型A级轿车，这放在以前，的确是不太敢想的。但现如今，这种事情却“活生生”地摆在我们面前，也难怪很多人都在说：接下来的汽车价格还得降，将来买车只会越来越便宜。
是啊，曾几何时，一台最普普通通的大众捷达，最低也要卖到六七万多起的价格，一台定位两厢的丰田致炫，也得七八万的价格才能够买到手。可现在，在全球也已经卖了396万辆新车的国产吉利帝豪，居然把价格给降到了最低的4.89万元，试问：这难道还不能说是国产车把汽车市场里的价格给打下来了吗？
很显然，无论是今天这款只需要4.89万元起的吉利第4代帝豪，还是此前降到了7.98万元起步的比亚迪秦PLUS DM-i，亦或者是如今终端优惠完只需8.49万就能买的奇瑞艾瑞泽8，它们的出现都大大加速了合资车在终端市场的降价和妥协。
毫不夸张地说，正是因为有了像吉利、比亚迪、奇瑞这样的国产大厂在用心研发产品、把成本做到极致、尽最大化程度地让利于民，才有了如今我们所能够买到的这一台又一台的国产高品质好车。
或许，4.89万起步的第4代帝豪入不了有些购车者的法眼，但你不得不承认的一点是，因为有了国产车的高性价比，才有了终端价格愈发便宜的合资车。所以，换个角度来想，咱们是不是都应该感谢像吉利帝豪这样的国产车呢？
最后，对于吉利汽车为第4代帝豪车系所推出的这一波新年一口价购车福利，你们是否会有想要去入手一台冲动呢？不妨在评论区里交流一下你的意见和看法。