本田解释为何 0 系列电动车看起来与邻居的思域不一样
本田的设计总监表示，他希望制造出令人向往的“让人们快乐”的汽车。
本周，本田在 2025 消费电子展上发布了面向美国的全新0 系列概念电动车。SUV 和轿车原型车都与本田当前的设计语言截然不同，这可能会让习惯于当前 Civic 和CR-V等更传统设计的美国观众感到震惊。本田从未真正将其更激进的设计带到美国，而是将它们留给了日本。
在与The Drive的对话中，本田研发中心董事总经理兼首席运营官 Toshinobu Minami 告诉我们，现在是正确的时机，这些设计也适合进入美国市场
“美国市场上的本田车型可能还不算太激进，但过去在日本，我们做过一些激进的设计。它们也失败了很多次，但这次，我们决定采用一种稳妥的方法——轻薄、智能——尤其是外观，”Minami在 CES 圆桌讨论中告诉TheDrive 。
“我认为您之前提到的是外观。我们想彻底展现出纤薄的特质，同时还包含 ADAS 和其他功能。外观不只是让你惊叹不已！空气动力学 [和] ADAS 只是以一种经过终极升级的形式、最新技术来表达。从这个意义上说，我认为动态成功创造了一种非常独特的原创性。”
顾客们肯定会说“哇”，没错。说实话，我真的很喜欢这个设计。我觉得这两款车各有千秋。这款楔形轿车有点像 70 年代的乔治亚罗，几乎就像现代的玛莎拉蒂 Boomerang。这款 SUV 看起来也很不错，后部比例奇怪地高，温室效应很酷。我从来都不认为这两款车特别漂亮，但它们大胆、有趣、独特，我为本田喝彩。
本田表示，这两款设计都已接近量产，当它们最终上市时，它们将挑战客户对本田汽车的认知。但 Minami 似乎想挑战客户，打造未来几代人都想拥有的本田汽车。
“我想创建一个新品牌，保留人们拥有汽车的欲望，让人们每次拥有汽车时都感到快乐，”他补充道。“这个品牌 0 将成为美国本田的升级版。我们希望设计出一种能引起下一代客户、Z 世代等客户共鸣的设计。不过，我认为答案会在我们向公众发布时揭晓，所以这是一场战斗。”