1 月 8 日消息，本田 Honda 0 系列旗下“Honda 0 SALOON”、“Honda 0 SUV”原型车在 CES 2025 全球首发亮相，计划于 2026 年起投放全球市场。
同时，本田还发布了该系列车型搭载的自研车载操作系统 ——“ASIMO OS”。
Honda 0 SALOON
该原型车以本田在 CES 2024 上发布的概念车“SALOON”为基础，面向 2026 年量产上市进行了升级，并保留了概念车低趴车身以及运动风格的设计语言。
作为该系列的旗舰车型，“Honda 0 SALOON”将基于全新纯电专属架构，搭载应用多项新一代技术，基于全球首个实现搭载应用的 Honda L3 级自动驾驶技术，以及“ASIMO OS”自研车载操作系统。
“Honda 0 SALOON”量产车型将于 2026 年率先在北美市场投放，此后逐步推广到日本、欧洲等全球市场。
Honda 0 SUV
该车型为一款中型 SUV，是 Honda 0 系列第一款产品的原型车。它承袭了本田在 CES 2024 上发布的概念车“SPACE-HUB”的设计方向，通过将“Thin，Light，and Wise”这一研发思路应用于 SUV 车型，使得车内空间更加宽敞。
与“Honda 0 SALOON”相同，该车型也搭载“ASIMO OS”自研车载操作系统。此外，通过 Honda 在机器人研发中积累的技术，Honda 0 SUV 采用 3 轴陀螺仪传感器进行姿态预测，提供稳定的车身控制系统。
“Honda 0 SUV”量产车型将于 2026 年上半年在北美市场投放，此后将逐步推广到日本、欧洲等全球市场。
ASIMO OS
Honda 0 系列车型将搭载本田自研车载操作系统 ——“ASIMO OS”。
IT之家注意到，ASIMO 是本田于 1986 年开始研发的一款人形机器人，是本田基础技术研发的一部分。
Honda 0 系列将体现“Wise”价值的车载操作系统命名为“ASIMO”，旨在与 ASIMO 同样，为全球顾客提供“令人惊喜、感动的产品和服务”，目标成为新一代纯电动车的象征。
作为软件平台，“ASIMO OS”负责对各领域的电子控制单元进行集成控制，其中包含自动驾驶、高级驾驶辅助系统和车载信息娱乐系统。
即使在产品出售后，车辆也将通过 OTA，不断更新升级以 ASIMO OS 为基础的车载软件系统。
“ASIMO OS”将陆续搭载到包含“Honda 0 SUV”、“Honda 0 SALOON”量产车在内的 Honda 0 系列的各车型中。
自动驾驶和芯片技术
Honda 0 系列车型搭载的自动驾驶系统，首先将实现高速公路拥堵时脱眼技术的应用，此后通过 OTA 升级，不断扩大驾驶辅助和 L3 级自动驾驶的应用场景和范围。
在 L3 级自动驾驶阶段，驾驶主体将从人转移到车辆，驾驶者可以在移动中实现如看电影、远程会议等“第二任务”，这在以前是无法实现的。
为实现“软件定义汽车”（SDV）的新价值，本田在 CES 2025 新闻发布会上宣布与瑞萨电子正式签署合约，将研发应用于中央控制单元的高性能 SoC 芯片。
将于 2020 年代后半期推出并搭载于 Honda 0 系列车型的新一代 E&E 架构，将采用中央集成式架构模式，它可将多个负责车辆系统控制功能的电子控制单元集成到一个中央控制单元。