1月1日，长安启源C798正式命名启源Q07，仅从命名上看Q07定位并不太高，只是Q05之上的一款普通中大型SUV。
不要被中大型SUV的名字唬到，Q07的尺寸并不太大，车身仅4827*1920*1690mm，轴距2905mm，比宋Plus、哈弗猛龙略大一丢丢，与理想L6这种接近5米的中大型还有很大差距。
作为长安汽车旗下全新新能源品牌的启源，产品主打性价比，销量却并不乐观，无爆款车型。
1-11月启源A07销量最高，仅53744辆；A05和Q05次之，分别为38618和35314辆。
Q05真香版于10月上市，指导价仅9.69-10.99万，无论从价格还是配置上都相当具有竞争力。
前麦弗逊后多连杆独立悬架，全系18.4kWh宁德时代金钟罩电池，纯电续航125km，支持快充；1.5L自吸+E-CVT无级变速，零百加速7.3秒，亏电油耗5.22L；标配360全景影像。
相较于友商的唯一短板可能就是小了点，车长4米5多一点，目前998价位的星舰7和宋Pro车长都在4米7以上。
Q07明显补足了这一弱势，比同级产品都更大。
从官宣信息看：Q07将在平台、发动机及智驾方面大升级，启源全面进入2.0时代。
动力上Q07将提供1.5L自吸和1.5T涡轮增压两款发动机供选择，最大功率分别为72kW和110kW，峰值扭矩125N•m和220N•m；电机最大功率165kW，匹配宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量21.5和31.73kWh，纯电续航里程分别为111、163和166km，百公里亏电油耗5L。
作为启源Q07同级轿车产品A07增程版售价13.59-15.19万，限时优惠4000元。
Q07指导价高于A07是必然，至于高多少，可能还要看当下市场，13.99已是极大可能。
比亚迪宋Pro，115km低配起售价12.28万；宋L，112km低配起售价14.28万；
吉利银河星舰7，120km启航+版起售价11.28万。
尺寸略大、品牌力缺失的启源Q07想要销量，13.99万起售已是极限。定价再高，销量就要大打折扣了。