曾经给广汽本田带来骄傲的神车飞度，今年终于再无挣扎之力，开始陷入奄奄一息。
乘联会发布的统计数据显示，在年末冲量的11月，广本飞度销量仍未过千台，只有可怜的593台，而之前的消费旺季金九银十，分别只有421台和664台。今年1-11月，广本飞度的累计销量为10344台，月均销量仍在千台之下。去年还能勉强度日的广本飞度，今年是结结实实地趴下了。
自从进入中国车市以来，广汽本田飞度从没有如此不受消费者待见。哪怕是去年同期，这款小型轿车的月均销量，也能够保持在数千台。
广汽本田飞度销量
数据来源：乘联会
从表中数据看，广本飞度相比去年同期，可谓是销量彻底崩塌，雪崩了80.96%，这样的销量，恐怕连保本都很困难。如果再看鼎盛时期的广本飞度，这款小型轿车市场的佼佼者， 11个月就能够卖出11万多台，月均销量轻松上万台，与今年相比，就是一个在天上，一个在地下。
这意味着广本飞度的好时光，已经彻底不再，这款曾经的神车，今年在中国市场被彻底打残，基本上大势已去。
广本飞度的坠落，最根本的原因，无疑是新能源汽车的快速崛起。飞度虽然号称省油，动力不错，但在电动汽车面前，却是小巫见大巫，这两个性能几乎没有什么优势和竞争力可言，或许这也是它坠落到这步田地的重要原因。看看那些年销量十几万甚至几十万的同级别电动车，就能够马上明白是谁抢了它的市场。
值得注意的是，电动汽车是否就完美无缺，真能做到所向无敌呢？显然不是。电动汽车尽管充电便宜，动力强劲，但它的续航焦虑、补能不方便、更换电池费用高等问题，同样困扰着消费者，甚至给消费者带来明显的体验降级。所以，仍有不少消费者，会继续选择燃油车。在A级车、B级车和C级车市场，一些热门车型所受到的冲击，就并不是很严重，燃油车便捷稳定的用车体验，照样吸引着大量的消费者。那么飞度这款神车，为何被抛弃的如此之惨呢？
或许，这正是广汽本田需要思考的问题。
这其中的主要原因，不外乎价格因素，以及这个层次消费者的认知等因素，再加上可以选择的车型太多，很容易令人眼花缭乱。例如，目前飞度优惠后的价格大约在7-8万元，明显高于一些同级电动汽车。尽管任何商品，都是一分价钱一分货，但只有通过营销，被消费者理解了之后，才有可能被认可。同时，这个层面的消费者可能思考能力弱，易于跟风消费和看表面现象，也同样需要营销，来打动和留住消费者。
因此，当市场已经风云突变，如果还是先前的营销套路，显然是不够的。神车飞度今年市场销量的快速崩塌，也是给广汽本田上了惨痛的一课。