2024年已经过去，但是你知道哪家车企召回的最多吗？我们总结了一下海外市场车企召回的数量，发现召回数量的排名非常出乎意料，在海外市场卖得不错的大众、现代、丰田等虽然都上榜了，但都不是第一名，那么召回第一名会是谁呢？
第十位：大众集团
共召回18次，共召回1088407辆
在2024年，大众集团的召回次数和规模相比较2023年有所改善。2024年6月20日，大众集团启动了去年最大规模的一次召回，共召回271330辆汽车。原因是2021-2014款的大众Atlas和2020-2024款的大众Atlas Cross Sport SUV的前排气囊很可能在遭受碰撞之后不会打开。
第九位：现代汽车
召回25次，共召回1109978辆
2023年，现代汽车的召回数量并没有挤进前十位。2024年最大规模的召回是11月21日，当时有大约226118辆伊兰特和圣达菲因为后视摄像头的故障而被召回。
第八位：起亚
召回19次，共召回1211778辆
起亚在去年召回的数量也比2023年有了不少改善。最大规模的召回发生在一款美国特工的SUV车型Telluride上，由于前电动座椅的电机按钮可能会被卡住而导致电机过热着火的情况，所以召回了462869辆。
第七位：丰田
召回16次，共召回1221666辆
虽然这次丰田的召回数量只排到第七位，但是影响的车数量却不少，其中有超过10万辆的丰田Tundra（坦途）以及雷克萨斯LX因为发动机故障而被召回，同时有超过661000辆的卡车和SUV因潜在的车轴故障和变速器问题被召回。总之，这是丰田旗下各个品牌加在一起的召回数量，总数超过了100万台。
第六位：宝马
召回36次，共召回1832968辆
宝马去年在美国的销量表现也非常一般。8月13日，宝马召回了720796辆车，原因是由于水泵可能会因电器短路而起火。而这一数量已经是美国在2023年召回数量总和的两倍左右。
第五位：通用汽车
召回33次，共召回1872521辆
通用旗下的雪佛兰、别克、凯迪拉克以及GMC等品牌，其实在美国的销量一直不错。去年的召回数量与2023年相比有所增加，最主要的原因是雪佛兰Silverado和GMC Sierra卡车的尾门上锁问题所带来的召回。据了解，该问题的首次召回在去年的2月1日之前，共涉及570434辆卡车；而在年末的11月26日，又召回了131231辆卡车。
第四位：本田
召回18次，共召回3794113辆
事实上，本田在2024年的召回数量比2023年已经有了大幅下降。2023年，本田在美国共召回630万辆，而2024年，规模最大的一次召回是在10月20日左右，对于Civics、Integras、CR-V和HR-V转向问题所进行的召回，共涉及约160万辆车型。
第三位：福特
召回63次，共召回4382695辆
与2023年相比，福特的召回数量增加了9次，但召回总数从630万下降到了430万辆左右，其中近一半是在去年年初对于188万辆探险者的召回。
第二位：斯特兰蒂斯
召回72次，共召回4804285辆
作为世界第二大汽车集团，斯特兰蒂斯在去年过得并不算太好。首先是因为销量下跌，市场份额进一步减少；而召回数量也从2023年的45次增加到了72次。其中17次召回受影响的车辆小于100辆，6次召回的涉及数量在330万辆左右。比如在6月中旬，就有1033433辆吉普大切诺基等车因为后视摄像头的问题，被召回。
第一位：特斯拉
召回15次，共召回5135697辆
在2024年，特斯拉只发布了15次召回，但一共就召回了500多万辆汽车，其中包括Model 3、Model X和Cybertrucks。最大规模一次召回涉及车辆2193869辆，主要是因为警示灯上的字体大小不一致；另外，Cybertruck也因为油门踏板卡滞和挡风玻璃雨刮器故障等问题被召回了七次。
总结：
没想到吧？特斯拉竟然打败了这么多燃油选手，成为了2024年在美国召回最多的品牌之一，500多万辆，这在国内还是一个没有过的数字，难道说是因为国内特斯拉的质量比海外要高出这么多吗？