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丰田不行了?2024财年净利润创纪录,2486亿!

发布时间:2024-05-11 09:53:48来源: 15210273549

国内市场电驱提速以来,由于转型偏缓慢,以丰田为代表的海外品牌,开始被质疑“掉队、跟不上节奏”。另一边是国产车企的销量猛增,市占率甚至突破了50%,但是在盈利能力上,又呈现出了完全不同的局面。

 

最近,丰田发布了2024财年(2023年4月-2024年3月)业绩,其营业利润达5.353万亿日元,约合2486亿元,同比暴涨96.4%,创下新的历史记录,这也是日本企业年度营业利润首次突破5万亿日元大关。

 

2486亿元是个什么概念呢?我们汇总了下比亚迪、长城、长安等几家头部国产车企,2023年的净利润,发现丰田的盈利超过了10家国产车企的2倍还多。不仅如此,像宝马、奔驰、大众等海外品牌的同期净利润,相比国产车企,同样可以一打十。

 

而且十大海外车企中,大家2023年都实现了盈利,相对一般的现代、起亚和福特,也分别有660亿元、474亿元和308亿元入账。但同期国产车企中表现较好的比亚迪,净利润为300.4亿元,排在福特之后,同时,像赛力斯、东风、零跑、小鹏和蔚来等,甚至处于亏损的状态。

 

为什么国产车企的销量进步了,盈利能力却与海外品牌差距这么大呢?

 

车载君觉得:一方面是国内市场的竞争环境过于激烈,不断升温的价格战,吸走了大家的利润率,销量优势企业生存的根本,为了保持产品竞争力,也只能疲于应对,但过度内卷,对于行业发展来说,显然是不利的。

 

另一方面是,海外车企在全球市场拥有遍及的销售网络,其他市场的电驱化速度,远不如国内迅猛,稳固的燃油车基盘仍然具备优势,相比之下,国产车企主要还是以国内市场为主,销售渠道相对单一。

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