随着新能源的崛起，今年国内常规燃油车销量继续下滑，从乘联会公布的数据来看，2024年1-11月国内狭义燃油乘用车市场零售销量只有1066.2万辆，同比减少15.1%。那么，今年前11个月国内燃油轿车车型的零售销量如何呢？下面小编带大家去看看。
数据显示，今年1-11月零售销量超过10万辆的燃油轿车共有17款车型，其中4款车型累计销量已经超过20万辆。日产轩逸依然是燃油轿车销量冠军，今年前十一个月累计销量305123辆。来自大众的朗逸和速腾排名第二位，今年1-11月累计销量分别为283326辆和216244辆。与去年同期相比，这三款车型的销量均出现下滑。
作为中型车销量冠军的大众帕萨特，1-11月累计销量214799辆，在燃油轿车销量榜中排名第四位。其姊妹车型迈腾销量156692辆，排名第六位。
奥迪A6L夺得中大型轿车销量冠军，今年1-11月累计销量157709辆，位居燃油轿车销量榜的第五位。其竞争对手奔驰E级销量128732辆，排名第13位；宝马5系销量则要低得多，只有79141辆，仅排名第21位。
奔驰C级累计销量147690辆，排名第七位，是销量最高的燃油豪华中型车。宝马3系和奥迪A4L累计销量分别为130927辆和98680辆，排名第12和第18位。