车市价格战仍在继续，一家降价多家跟进，以达到“以价换量”的目的。虽然短期内可能有不错的账面数据，但实际上是治标不治本，更重要的还是对产品的打造。在这种紧张的氛围下，合资车需要做出更大的努力，所以今年我们也看到很多进阶的合资车，在价格、设计、配置等方面都展现出很大的诚意。15万预算，可以看看以下几款车型。
帕萨特Pro
在新能源车“横行”当下，帕萨特一个月依旧能卖到2万台，并且呈逐步上升的趋势，就已经能证明它的实力了。而今年9月新推出的帕萨特Pro，依旧有不少升级优化，首先外观相比老款车型更年轻化，车身配色也更加丰富，依旧提供双前脸造型。还可以选择黑武士运动套件、以及四种全新轮毂，个性选择都给到你。
它最大的变化就是变得更智能了，三块大屏和HUD都安排上。车机集成8155芯片、科大讯飞智能语音和腾讯应用生态，无论是操作流畅度、语音交互的好用程度还是娱乐体验，都有着质的飞跃。而且舒享配置的提供上也更丰富了，主副驾座椅调节方式一视同仁，腿托、腰部支撑都有。即便是入门版的配置，也并不素。
帕萨特Pro全系标配了220马力的2.0T高功率发动机，零百加速7.6秒，不管是在燃油车、还是同价位的新能源车中，都是比较能打的。而在智驾方面它分版本提供IQ.Drive和IQ.Pilot，中配有自动泊车功能、高配有自动变道辅助。这样来看，在2024年，全新帕萨特Pro也依旧能打。
全新高尔夫
如果说舒适家用的选择是帕萨特Pro，那潮趣小钢炮就是全新高尔夫了。它依旧保持了运动与创新的基因，带来更好用好玩的体验。有棱有角的设计、凌厉的线条、熏黑的装饰件。整体设计更加动感，且兼具美感与智能化。再加上几款活力四射的车身配色，看上去就有种强烈的驾驶欲望。
车内座舱设计以驾驶者为核心，更符合它小钢炮的设定。中控屏尺寸加大，配备8155芯片，再加上智慧车联 CNS 3.0 GP、车联网系统等等配置，车机体验感进一步提高。而方向盘加热、座椅加热/通风、哈曼卡顿音响等等舒享配置也都能在它身上看到。再加上配备的E-Call紧急呼叫系统，以及最多9个安全气囊，主打一个开得安心，坐得舒心。
动力方面全新高尔夫也做出了一定调整，搭载1.5T发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，动力更加厚实。并且依旧保持着出色的燃油经济性，百公里综合油耗低至5.56L。此外新车整体底盘结构得到了更为细致化的调校，整车动态表现更加敏捷、精准，依然是一款颇具驾驶乐趣的小钢炮。如果你想要一台好看、好用且好开的小车，选全新高尔夫不会错。
途胜L
紧凑级SUV市场的竞争一直很激烈，这也导致一些实力派车型被消费者所遗忘，比如途胜L。它的月销成绩一直保持在2000辆左右，表现还算稳定。并且在今年11月份推出了新款车型，从外观内饰再到部分配置上，都做了不小的改变。
如果说老款车型在外观上看着还有点“中规中矩”的话，25款的外观显然变得激进许多，尤其是在车头部分。大面积熏黑中网加上4条独立的日间行车灯，运动感更强更有辨识度。引擎盖上隆起的筋线和车身侧面的凌厉线条，甚至给人一种小钢炮的感觉。而车内所有明显的视觉元素全都换新了，大屏与实体按键共存，更有质感的同时也兼顾了实用性。并且还搭载了Bluelink车机系统，智能座舱跟上中国市场节奏。
1.5T发动机+8AT变速箱的组合，够用、能用。最大马力200Ps，相比同级车型动力部分很有优势。而且整车WLTC综合油耗保持在7L/100km的水平，也比较符合家用场景的经济性需求。并且针对不同消费者的需求，新车还新增了一个混动版本。可以看出新款途胜L，其实是一台“通吃”类型的车，放在哪里都是一台很实用的家用好车。
以上三款合资车其实已经可以满足大部分消费者的用车需求了，15万级既能买到舒适家用的中型轿车帕萨特Pro，也能买到可玩性很高的小钢炮高尔夫，还能买到更加科技且实用的途胜L，你更喜欢哪款呢？