“低空经济”被纳入政府发展蓝图，车企肯定不会放过这么好的机会，包括小鹏、广汽等等都相继推出“飞行汽车”。试想一下未来的汽车不仅在路上跑，还能在天上飞；或者是看到堵车了，飞行汽车有多一种的解决方案。
小鹏汇天
早在2012年，小鹏汇天就创立了，可以说小鹏是“第一个吃螃蟹”的车企，现如今看来这可是蓝海啊。目前旗下有3款产品，包括咱们比较熟悉的“陆地航母”飞行汽车，以及高航速长航程飞行汽车、一体式飞行汽车。
在去年的CES消费电子展上，小鹏汇天的飞行汽车就已经亮相过，其中“陆地航母”飞行汽车最吸引人注意，分为陆行体和飞行体，采用三轴六轮的设定，长宽高分别为5.5/2/2（米），可以停进标准停车位，驾驶证C牌就可以驾驶。新车预计在12月开启预售，价格在200万以内。
广汽高域
GOVY高域是广汽集团的低空出行品牌，成立于2021年，在12月18日带来了首款产品——复合翼飞行汽车GOVY AirJet。相比小鹏汇天的飞行汽车，高域的首款产品的造型更像飞行器，座舱内提供了舒适的座椅，1+1+X的布局相当灵活。搭载广汽自主研发的电驱系统，扭矩密度比电动车高200%；采用轻量化电池包集成技术，集成度提升80%，续航可以增加200km。
除此之外，GOVY高域还有另一款产品——更像“飞行汽车”的GOVY AirCar，它主要应对的是20公里以内的短途出行需求，简单理解为买菜接娃的代步工具。GOVY高域旗下的飞行汽车将会启动适航认证，有望年内开启预订。
长安飞行汽车
作为国内第一梯队车企，长安自然也不会放过这一片蓝海，旗下的首款飞行汽车将于12月21日正式发布。值得注意的是，虽然也称之为“飞行汽车”，但造型却更像飞机，与广汽集团的GOVY AirJet不谋而合。
该产品跟一台大型无人机无异，机身周围配备了8个悬臂，而且每个悬臂都有2个旋翼。为了配合低风阻以及乘员舱空间，整体的造型设计参照了直升飞机，两个侧门也采用鸥翼门设计；不过乘员舱空间并不算大，预计是两座布局。更多的参数以及配置，有待官方公布。
比亚迪无人机
作为新能源的巨头，比亚迪还未官宣要入局飞行汽车领域，但已经在车载无人机有所建树了，比方说仰望U8的越野版，再比如此前申报的海狮07插混版等车型，都搭载了车顶无人机装备。在较早的时候，有媒体曝光了比亚迪的车载无人机专利，两台无人机可以相互配合：一台无人机找车位，另一台无人机引导车辆泊入车位。
N点评：低空经济会是未来汽车的一个发展方向，而且无人驾驶技术也会用到飞行汽车上；目前来看，有将飞行器与汽车相结合，也有直接在飞行器上直接加入陆地行驶驱动系统，相信未来会有更多的形式。