首页 > 生活分享 > 免费教学 > 2025年东风商用车年型车发布 为何焦点仍是燃油/燃气市场?

2025年东风商用车年型车发布 为何焦点仍是燃油/燃气市场?

发布时间:2024-12-21 13:25:17

2025年,行业普遍预计国内新能源重卡销量占比或逼近20%。换言之,燃油及燃气车销量占比至少有80%,仍会是各家传统强厂布局的焦点。

2025年,对内卷激烈的主机厂来说,把握住燃油、燃气车增长机遇,就相当于赢得了至少80%的终端市场。传统能源在中重卡市场结构中,依旧扮演着中流砥柱的作用。

2025年,东风商用车要“挑战13.1万辆,份额12.5%”。在东风商用车令人耳目一新的传统能源年型车展品中,有着怎样的前沿设计?又如何抢跑2025年市场?

请看方得网报道。

  

1

  

抢占80%的市场

要投入100%的激情

2025年传统能源中重卡市场销量占比超过80%,蛋糕很大,但内卷也将前所未有的激烈。

首先传统能源车历经几十年迭代发展,其成熟的产业链可降本空间已经到了“毫厘必较”的程度。无论是结构精巧的发动机、变速箱,还是整车复杂的标定调教,都需要几年甚至几十年的深入攻坚。从这点来说,2025年缺乏技术底蕴、造车经验的车企,处境只会更加艰难;这也是新入局者放弃传统能源车市场的重要原因——不是市场太小,而是门槛太高。

其次,2025年市场压力将对传统能源车提出更高要求。运价低、货源不定的现实环境,推动置换客户对车辆性价比、效率提出更高要求。同时,客户群体组织化,促使智能化需求重要性凸显;车企定位也逐渐向全生命周期服务提供者转变。

  

2

  

此外,商用车特性本身也给传统能源车带来新的挑战。复杂的场景、迥异的工况,决定了大江南北、不同省市的客户可能有着截然不同的产品需求。但在当前不确定性剧增的环境下,把握市场机遇与降低库存风险的难度也在加剧。

但正如“风浪越大,鱼越贵”,在大风大浪面前,坚固可靠的“大船”往往更有机会。而有着55年造车底蕴的东风商用车,在市场研判以及市场洞察方面无疑更有经验。

端好主责主业

年型车都有哪些升级?

2025年东风商用车预判牵引、载货、工程、专用四大品系销量占比为50%、21%、8%、21%。为此,要围绕四大品系、107个场景,打造传统能源车型合计超过155款。从东风商用车年型车布局中,不难窥见2025年的一些市场趋势。

首先是大马力、舒适性升级最为明显。在市场占比最多的牵引车品系中,东风商用车GX、KX王者、KX嵘耀、KL四大平台均有新品亮相。比如面向高端市场打造的“全球车”GX是单一车型全球年销过万,已成为干线快运市场的高端旗舰。

  

3

  

此次备受关注的东风天龙KX王者版,主打长途运输市场。据介绍,东风天龙KX王者版车型搭载Z15N FE升级版发动机,动力升级至630马力;同时动力系统、控制策略优化,气耗更低。此外,整车内饰优化,标配自适应雨刮、无钥匙进入和一键启动等配置。

  

4

  

而东风天龙KX嵘耀版则具有更强的“年轻化”气息。搭载龙擎一体化动力链,驾驶室23项升级,环保式内饰、座椅升级,储物空间提升,聚焦客户驾乘体验优化,是年轻用户追求经济性的价值之选。

  

5

  

东风天龙KL面向资源运输市场,整车自重低至8.35吨;动力升级至540马力,具有极高的经济性和工况适应性。

  

6

  

其次,整车平台、驾驶室的升级优化。比如在工程车市场,天锦KC自卸车平台升级,标配四点全浮、同步器变速箱、沙漠滤等人性化配置,成为砂石料重载运输的青睐之选。

  

7

  

在载货车市场,东风天锦KR PLUS燃油载货车采用原厂上装;同时内饰全面提升。此外,新品应用龙擎新一代动力链,可选康明斯新一代Ruby发动机以及龙擎DDi75发动机,动力升级,油耗更低。

  

8

  

在专用车领域,东风天龙KL危险品运输车采用新一代驾驶室;自重8吨起,同时搭载龙擎一体化动力链,高速工况油耗低于28L/100km,专为危化物流量身定制。

新品赋能

冲刺2025年开门红

在东风商用车的产品中,不难发现一些共性。

首先是对运营效益的关注。比如在产品动力升级之外,发动机燃烧系统和动力链控制策略同步进行了升级优化。在用户更高效运营的同时,也降低用户的成本,实现了较同级产品多拉快跑。

其次,是对客户本身的关注。有对内饰进行彻底升级——应用新一代驾驶室;也有对软硬件的升级优化——四点悬浮气囊座椅、环抱式操纵台、L2+级智驾辅助的应用等。这些配置上的升级,更体现出东风商用车对卡友出行生活的关注。

  

9

  

此外,对自主技术的自信。龙擎一体化动力链更大范围的搭载,与康明斯动力链形成“双链并行”的差异化优势,进一步强化了东风商用车的品牌记忆。

2024年5月,东风龙擎DGi520燃气车上市,搭载的龙擎3.0一体化动力链快速获得市场和客户认可,半年累计斩单超过6000辆,让燃气车的经济性惠及更多卡友创富运营。龙擎3.0一体化动力链的上市并获得成功,证明了东风商用车在自主动力上的创新突破。

  

10

  

发展至今,东风商用车坚持科技创新,不断推动科技成果向新跃迁,掌握核心科技近900项,持有发明专利1300余项,排名国内卡车企业第一。2024年,东风商用车大马力燃气新品上市即爆火,成为市场结构变革下的最佳选择。不止是新品,东风商用车客户积极构建覆盖客户“选购用管换”全生命周期的服务体验,推动客户在售后环节的满意程度。2024年,东风商用车客户售后满意度重回行业第一,充分诠释了东风商用车践行“客户至上”的坚守。

正是这些坚持和积累,东风商用车才能将持续不断的创新力转化成客户满意的生命力,才有了55年仍风华正茂的奋发时刻。相信在2025年型车的赋能下,东风商用车在2025年的传统能源市场,定能更进一步,让更多卡友和客户受益。

免费教学更多>>

特斯拉Robotaxi车队规模达200辆 全新奔驰S级即将发布,CEO称其为车型历史上最大更新之一 重庆国资出手,入股一家做“机器人大脑”的公司 美国多家汽车经销商完成所有权变更 涉及八州十余宗交易 不占领市场,却要占领“生态位”:雷诺的中国新活法 小米前高管创业,获高瓴、智元等数千万投融 马自达押油电混动:下一代纯电推迟至2029年 2025越南车市大反转,“丰田们”的时代变了 特斯拉凭借激进定价策略巩固韩国电动汽车市场领先地位 上市即爆款!全面升级的荣耀Power 2销量不俗,10080mAh+240万跑分 微信等APP狂吃手机存储:1TB份额占比翻倍 64GB要绝迹了 2026,不犯错,就是车企最大的赢面 iPhone阵容调整,库克卸任倒计时 一心当网红的魏建军,长城汽车面对仅132万辆的年销量,犯愁了没? “撞名”蔚来?星途全新系列亮相 加95号省油?实测打脸:油耗更高,钱包更瘪! 量产大灯上身,“新世代”X5呼之欲出 人形机器人概念刺激汽车行业 目标320万辆,奇 瑞今年开始“求稳” 零跑新车A10预告图公布 广汽与阿里云将在全栈AI领域展开合作 宇树科技公布机器人交互控制新专利 阿里独家掷投,原力灵机再获数亿元融资 曝安世半导体客户正商谈应对方案,以规避中欧芯片争端影响 亏损2.068亿美元,法拉第未来发布2025年Q3财报 特斯拉上海超级工厂第500万个电池包下线 2025年1-9月ADAS供应商装机量排行榜:多强竞争、自主供应商强势突围 比亚迪领跑东南亚、吉利奇 瑞深耕独联体市场丨2025年9月,中国车企出口新动态 北京人形机器人创新中心XR-1模型通过具身智能国标 北汽极狐全新MPV亮相,全新设计风格,外观很霸气,侧滑门