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零百加速4.8秒,亏电油耗5.9升,评测星纪元ET增程四驱版

发布时间:2024-12-20 21:54:08

星纪元ET作为星纪元里的旗舰SUV车型,凭借给力的产品力和性价比获得了不错的市场反响,然而前期上市的产品只有增程两驱和纯电版,如果想要更强动力但充电不太便利的消费者,增程四驱版是最优的选择,而今天我们就聊一聊刚刚上市的全新星纪元ET增程四驱,接下来我们就对其做一次深度评测,看看它的产品力、性价比又将如何,是否值得入手。

首先要说的就是价格部分了,奇瑞星途品牌旗下的星纪元ET增程四驱版,共推出增程四驱Max、增程四驱UItra、增程四驱Premium三款车型,厂商指导价为23.98-28.98万元,置换价是21.98-26.98万元。另外上市权益方面,1:全品置换补贴20000元,2:2.99% 超低年费率,3年期惠享贷,3:首任车主整车终身质保(含三电与CDC+空气悬架),4:首任车主终身免费基础流量2年免费 10G/月娱乐流量,5:首任车主终身免费道路救援。

其次就是颜值方面了:星途星纪元品牌主打舒适与豪华用车体验,而星纪元ET增程四驱的外观设计大气沉稳,线条简约自然,整车在设计方面并没有采用硬线条,取而代之的则是更多曲面的造型设计,也让整车看起来圆润饱满。而前脸则使用了流行的封闭式设计,配合贯穿式LED灯带,让整个前脸看起来颇为时尚,而在前包围两侧的是可以选择ISD编程交互灯组功能。

侧面使用了比较动感的设计,整体车身比例拿捏的比较到位,配合大轮圈还是非常帅气的,而新车的长宽高分别为4955/1975/1698mm,轴距达到了3000mm。新车还配备了无边框车门,不过为了更好地隔音降噪能力,它采用了四门夹胶玻璃,后排还采用了隐私玻璃。而车辆的尾部同样采用了极简的设计风格,而贯穿式LED后尾灯的设计与车头相呼应,点亮之后营造出较高的辨识度,而后保险杠两侧还加入了修长的后示宽灯,并且为了提升车辆的精致感,还采用了高亮黑钢琴烤漆进行喷涂。

而底盘方面:使用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,并且提供了电动四驱系统以及空气悬架(悬架软硬调节、悬架高低调节功能)。星纪元ET增程四驱的悬架调校是比较明显的舒适性取向,悬架行程也比较长,路面的大部分颠簸都能被过滤,平时正常行驶还好,感觉不到这车有多大的体量感。而转向手感加速/刹车踏板脚感也都很轻快,开起来很轻松,家里的女主人开上它应该也不会觉得累。

值得一提的就是,星纪元ET增程四驱搭载的雪豹四驱系统,可实现0-100%前后轴智能扭矩分配,更有越野、雪地、沙地等7种场景驾驶模式,可见能力还是不一般的。

乘坐空间方面,得益于1975mm的车宽、3000mm的轴距也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间,并且星纪元ET增程四驱版依旧坚持大五座布局。我个人身高为180cm,调至驾驶坐姿后,头部空间一拳余量,头部空间比较合理,而后排头部空间三指,腿部空间两拳,靠背角度可调节,整体空间表现还是相当宽裕的。

而座椅方面拥有不错的包裹性和舒适性,副驾配备零重力座椅,可以实现一键零压舒躺,全身各部位达到最佳的放松状态,在功能上也是直接拉满,加热、通风、按摩、记忆等一应俱全,后排座椅四向电动可调,靠背角度115-129°无级调节。

作为一款车长接近5米的5座中大型SUV而言,行李厢空间大可不用担心,后排座椅可以一键电动放倒成为舒适大床,满足户外休闲、露营及休息需求。地板下方还设有隐藏的储物空间,放置小件物品非常方便。

进入车内,可以看出车内设计也是比较简洁,你几乎找不到实体按键的存在,体现出了未来感,并且整体的布局很合理,氛围也很到位。方向盘的样式十分个性,采用上下平底的双辐设计,左右两侧的功能区域各有一个滚轮按键,控制功能的集成度很高,但初次上手使用需要适应一下。该车搭载高通骁龙 8295P 芯片,配备 AI 用车助手、15.6 英寸悬浮式中控屏以及 10.25 英寸悬浮式仪表盘,新增车机分屏、露营模式等功能,还搭载星动吧台、可以0-100%无级调控的电动遮阳帘、智能电动手套箱,Lion Melody 大师级音响新增立式扬声器“星光散射体”。

而在智驾方面,在硬件上拥有30颗高性能传感器,采用双DRIVE ORIN芯片,算力达到508TOPS,基于此,全新星纪元ET增程四驱支持高速领航、城市领航、智能泊车功能,并且作为猎鹰智驾的首搭车型,新车全面升级为端到端无图智驾方案。

动力系统方面,星纪元ET增程四驱版搭载由 1.5T 增程器与前后双电机组成的动力系统,传动方面为电动车单速变速箱,而1.5T发动机最大马力为156Ps、最大功率为115kW、最大扭矩为220N·m,而前后双电机的最大总功率为345kW、最大总马力为469Ps、电动机总扭矩为634N·m,配备了41.16kWh的磷酸铁锂电池组,零百加速4.8秒,CLTC纯电续航 240km,WLTC馈电油耗为5.9L/100km,而CLTC的综合续航里程为1500km。油耗和续航方面相当不错,电池充电效率上,仅需17.5分钟电量就可以从20%充到80%。

写在最后:

可以看出星纪元ET增程四驱版并不是单纯的增加了一个驱动电机,而是实实在在的将动力、续航、舒适性等各个方面都进行了提升,激光雷达+骁龙8295+空悬+四座位通风加热按摩,还有副驾零重力座椅等配置,这些配置加在一起让星途星纪元ET增程四驱版具有不错的产品力,再结合星纪元ET增程四驱版置换价21.98-26.98万元,所以我们觉得其还是值得入手的一款中大型SUV。

如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下星纪元ET增程四驱版。

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