奔驰GLCPHEV典藏版SUV汽车于昨日正式官宣上市，搭载奔驰第4代插电式混合动力技术，官方指导价为51.8万元。
外观方面，新车基本延续在售2025款奔驰GLC燃油版造型，车身线条流畅饱满，前脸搭载“夜幕星河”进气格栅以及LED高性能大灯，具有较高的辨识度。左后翼子板处增加了充电接口，左侧尾灯上方镶嵌有“GLC350eL”字牌，表明其插电混动身份。
内饰部分采用“星环”出风口、多款开孔型木饰条，提升了车内的豪华感。车辆还配备四区空调、10种主题的畅心醒神功能、64色环境氛围灯、Burmester®3D环绕立体声音响系统、香氛系统等。
车内配备12.3英寸数字仪表屏、11.9英寸悬浮式中央触控屏，第一、二排座椅提供舒适型头枕，第二排座椅座垫加长35毫米、加厚10毫米，后排中央扶手配备氛围照明、双Type-C充电接口，还支持后排电动调节前排乘客座椅功能。
智驾方面，提供L2+导航辅助驾驶系统，可实现自动变道、自动远离大车、自动超越慢车，覆盖高速与城市快速路段，同时标配带360度摄像头的新一代智能泊车系统，搭载高通8295智能座舱芯片和5G通信技术，支持全场景免唤醒语音交互，配备第3代MBUX智能人机交互系统。
动力部分，搭载2.0T发动机、9速自动变速箱和永磁同步电机等组成的插电混动系统，综合最大功率250千瓦，峰值扭矩600牛・米；配备的电池组容量为30.9千瓦・时，在直流充电模式下，30分钟可将电量从10%充电至80%，WLTC工况下纯电续航里程为115公里。
新车同时还支持保持蓄电池电量模式、电动模式、混合动力模式、运动模式、个性化模式和越野模式在内的6种驾驶模式，以及D+无能量回收、D标准能量回收、D-加强能量回收、DAuto智能能量回收在内的4种能量回收模式。
写在最后
经典豪华高端品牌、插电混动、115kmWLTC续航，这些就是最新款奔驰GLCPHEV典藏版SUV的标签，如果跟国产新势力汽车比较的话，确实没有什么可比性，但跟隔壁A6的8150、混动全系慢充比较的话，还是具有一些购买价值的，如果是你的话，你会选择么？